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작업 중 많은 양을 이동해야 하는 경우 300 톤 이상, 날마다, 표준 오버헤드 크레인으로는 더 이상 충분하지 않습니다. 그만큼 300 톤 이중 대들보 갠트리 크레인은 정확히 이 작업을 위해 설계된 중부하 작업용 리프팅 시스템입니다.: 바닥에 장착된 다리로 지지되는 두 개의 평행한 상자 대들보, 대들보와 호이스트를 따라 이동하는 트롤리로 최대 정격 하중 300 메트릭 톤.
300 톤 이중 대들보 갠트리 크레인
이중 거더 구조로 강성을 제공합니다., 단일 대들보 설계가 이 용량에서 제공할 수 없는 안정성과 헤드룸. 이것이 바로 조선 분야의 업계 표준 솔루션인 이유입니다., 철강 가공, 프리캐스트 콘크리트 생산, 교량 건설 및 중장비 조립 - 규모가 큰 곳이면 어디든 가능, 고가의 화물은 정확하고 안전하게 처리되어야 합니다..
갠트리 크레인 (포털 크레인이라고도 함) 지상 레일 위를 달리는 다리로 주 대들보를 운반하는 교량 크레인입니다., 건물 벽이나 기둥에 장착하는 대신. "이중 거더" 구성은 두 개의 평행한 주 거더를 사용합니다., 더 무거운 정격 용량을 허용합니다., 더 큰 후크 이동 높이, 단일 대들보 설계보다 안정성이 우수합니다..
300+300 톤 이중 대들보 갠트리 크레인
전형적인 300 t 갠트리 크레인은 다음으로 구성됩니다.:
크레인은 메인 후크를 통해 하중을 처리합니다., 보조 후크는 더 작은 하중을 들어올리거나 공작물을 뒤집고 위치를 지정하므로 단일 기계로 모든 리프팅 작업을 처리할 수 있습니다..
아래 표는 일반적인 구성을 보여줍니다.. 모든 매개변수 — 범위, 리프팅 높이, 속도, 듀티 클래스 및 제어 모드 - 귀하의 사이트 및 애플리케이션에 맞게 완벽하게 사용자 정의 가능.
| 매개 변수 | 일반적인 범위 / 값 |
|---|---|
| 정격 리프팅 용량 (메인 후크) | 300 티 |
| 보조 후크 용량 | 50-80t (선택 과목) |
| 기간 (레일 사이의 거리) | 18-40m 표준; 50조선소 모델의 경우 –89m (대형 야드의 경우 최대 185m까지 맞춤 설정 가능) |
| 리프팅 높이 | 12–30m 표준; 최대 76 m 조선 분야용 |
| 의무 등급 | A3~A5 (ISO/FEM 분류에 따른 M3–M5) |
| 주요 대들보 유형 | 박스형 용접구조, Q355B 저합금강 |
| 디자인 표준 | FEM, ISO, GB, 에서; 요청 시 CE 문서 제공 가능 |
| 제어 모드 | 선실, 펜던트, 혹은 무선리모컨 |
| 전원 공급 장치 | 380 V/50Hz, 415 V/50Hz, 480 V/60Hz, 또는 맞춤 |
1. 박스형 주거더
두 개의 주요 대들보는 크레인의 심장입니다.. Q355B 저합금 구조강으로 제작되었습니다., 자동 수중 아크 용접으로 용접, 그런 다음 내부 용접 응력을 제거하기 위해 응력 완화 어닐링을 수행합니다.. 이는 장기간 고하중 작동 시 변형을 방지합니다.. 거더 단면은 유한 요소 해석으로 최적화됩니다. (FEA) 자중과 적재 용량의 균형을 맞추기 위해, 이는 높은 강성과 낮은 편향을 의미합니다. 이는 300톤 하중의 정확한 위치 지정에 중요합니다..
2. 메인 및 보조 호이스트가 포함된 트롤리
트롤리는 주요 호이스트를 운반합니다. (300 티) 그리고 보조 호이스트. 견고한 호이스팅 메커니즘은 원활하게 설계되었습니다., 안정적인 제동으로 제어된 리프팅. 가변 주파수 드라이브 (VFD) 무단으로 사용 가능, 호이스팅 시 저크 없는 속도 제어, 트롤리 여행과 크레인 여행.
300 톤 이중 대들보 갠트리 크레인
3. 다리 및 끝 캐리지
대들보는 크레인에 넓은 폭을 제공하는 A 프레임 또는 U 프레임 상자 다리로 지지됩니다., 안정적인 베이스 - 바람이 부는 야외 작업에 필수적입니다.. 엔드 캐리지는 3-in-1 모터-감속기-브레이크 구동 장치가 있는 통합 박스 구조를 사용합니다., 철도를 따라 원활하고 안정적인 이동을 보장합니다..
4. 전기 및 안전 시스템
모든 300 t 갠트리 크레인에는 포괄적인 보호 기능이 장착되어 있습니다., 포함:
크레인은 국제 크레인 표준을 준수하도록 설계되었습니다., FEM 포함, ISO, DIN 및 GB, 유럽 프로젝트에 대한 CE 문서와 함께 제공될 수 있습니다.. 의무 등급 (A3~A5 / M3~M5) 실제 작업량(일일 작동 시간 수 및 전체 부하 리프트 빈도)에 따라 선택되므로 불필요한 용량에 대해 비용을 지불할 필요가 없습니다., 그리고 절대 구조를 축소하지 마세요.
300 톤 이중 대들보 갠트리 크레인
| 요인 | 이중 대들보 | 단일 대들보 |
|---|---|---|
| 정격 용량 | 일반적으로 50 ~에 500 t+ | 일반적으로 최대 20–32 t |
| 안정성과 강성 | 더 높은, 낮은 편향 | 가벼운 임무에 적합 |
| 후크 리프팅 높이 | 더 높은 후크 위치, 헤드룸의 더 나은 활용 | 대들보 위치에 의해 제한됨 |
| 듀얼 후크 작동 | 기본 + 보조 호이스트 표준 | 단일 호이스트, 제한된 옵션 |
| 다음에 가장 적합합니다. | 중공업, 조선소, 철강 공장 | 워크숍, 가벼운 저장 야드 |
300톤 용도, 이중 대들보 디자인이 유일한 실용적인 선택입니다.
그만큼 300 톤 이중 대들보 갠트리 크레인은 다음에서 널리 사용됩니다.:
모든 300 t 갠트리 크레인은 해당 현장에 맞게 설계되었습니다.. 일반적인 사용자 정의에는 다음이 포함됩니다.:
견적을 요청하기 전에, 다음 정보를 준비하세요:
평판이 좋은 제조업체가 설계 도면을 제공합니다., 생산 전 로드 차트 및 FEM/ISO 계산 보고서, 예비 부품 및 설치 지침을 통한 완전한 애프터 서비스 지원.
웨이화공장
Q1: 얼마입니까? 300 톤 이중 대들보 갠트리 크레인 비용?
에이: 가격은 주로 스팬에 따라 다릅니다., 리프팅 높이, 의무 등급, 제어 모드 및 옵션 장비. 모든 대형 갠트리 크레인은 주문에 따라 설계되기 때문에, 프로젝트별 공급업체 견적 - 자세한 견적을 원하시면 귀하의 요구 사항을 당사에 문의하십시오..
Q2: 갠트리 크레인과 오버헤드 크레인의 차이점은 무엇입니까?
에이: 오버헤드 크레인은 건물 벽이나 기둥에 장착된 레일 위에서 작동합니다., 갠트리 크레인은 자체 다리로 서서 지상 레일 위를 주행합니다.. 갠트리 크레인은 활주로 지지 구조물이 없는 야외 야드 및 현장에 이상적입니다..
Q3: 스팬과 리프팅 높이를 맞춤 설정할 수 있나요??
에이: 예. 표준 경간은 일반적으로 18~40m입니다., 그리고 조선소 모형은 도달할 수 있습니다 89 m 이상. 리프팅 높이는 귀하의 사이트에 따라 맞춤화됩니다., 최대 76 m 조선 응용 분야.
Q4: 크레인은 어떤 표준을 준수합니까??
에이: 크레인은 FEM으로 설계되었습니다., ISO, DIN 및 GB 표준, 유럽 프로젝트에 사용 가능한 CE 문서 포함. 귀하의 실제 업무량을 기준으로 듀티 등급이 선택됩니다..
Q5: 배송 시간은 얼마나 되나요??
에이: 배송은 구성 및 생산 일정에 따라 달라집니다.. 대형 크레인은 일반적으로 주문 제작됩니다. 주문할 때 공급업체와 리드 타임을 확인하세요..
에이 300 톤 이중 대들보 갠트리 크레인은 생산 능력에 대한 장기 투자입니다.. 맞춤형 엔지니어링을 제공하는 제조업체를 선택하세요, FEM 검증 설계, 고품질 제조 및 신뢰할 수 있는 애프터 서비스. 우리에게 짐을 보내주세요, 스팬 및 리프팅 높이 요구 사항 — 당사 엔지니어가 이내에 답변해 드립니다. 24 디자인 제안 및 견적이 포함된 시간.
우리는 귀하의 의견을 소중히 여깁니다! 귀하의 특정 요구에 맞게 서비스를 조정할 수 있도록 아래 양식을 작성하십시오..
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