125/32 Tonnellata di gru a ponte a doppia trave

IL 125/32 Il carroponte bitrave da ton è un sistema di movimentazione materiali per carichi pesanti progettato per officine e impianti che devono spostarsi di grandi dimensioni, carichi di massa elevata con precisione su ampie campate. È dotato di due meccanismi di sollevamento indipendenti su un unico carrello: UN 125 t gancio principale per il sollevamento primario e a 32 t Gancio ausiliario per operazioni secondarie come la tornitura dei pezzi, strumenti di posizionamento, o maneggiare componenti più leggeri. Questa configurazione a doppio gancio consente a un'unica gru di svolgere sia compiti pesanti che leggeri in un unico ciclo di lavoro, riducendo i costi delle attrezzature e aumentando l’efficienza dell’officina.

125/32 Tonnellata di gru a ponte a doppia trave

La gru è costruita su una struttura bitrave scatolare con carrello completamente chiuso, offrendo elevata rigidità, bassa deflessione, e stabile, corsa senza urti anche a pieno carico nominale. Ogni unità è assemblata, allineato, e testato sul carico prima di lasciare la fabbrica per garantire prestazioni affidabili in continuo, funzionamento 24 ore su 24.

125/32 Ton Specifiche tecniche della gru a ponte a doppia trave

Tutti i parametri possono essere adattati all'intervallo effettivo, altezza libera, e il ciclo di lavoro della vostra officina.

Caratteristiche chiave

• ◆ Design robusto a doppio gancio — i ganci principali e ausiliari funzionano in modo indipendente, gestione 125 t carichi primari e 32 t compiti ausiliari nello stesso ciclo.
• ◆ Struttura scatolare bitrave — l'elevata rigidità e la bassa deflessione garantiscono un posizionamento preciso e un sollevamento stabile a pieno carico.
• ◆ Controllo continuo della velocità — gli azionamenti opzionali a frequenza variabile garantiscono un'accelerazione e una decelerazione fluide, riducendo l'oscillazione del carico e gli shock meccanici.
• ◆ Protezione di sicurezza completa — protezione da sovraccarico, finecorsa superiore/inferiore, il buffer si ferma, dispositivi antioscillazione, e arresto di emergenza di serie.
• ◆ Opzioni di controllo flessibili — cabina, pendente, o telecomando wireless per adattarsi alle abitudini operative e alla disposizione del sito.
• ◆ Manutenzione ridotta — i riduttori a ingranaggi chiusi e la lubrificazione centralizzata riducono la manutenzione giornaliera e i tempi di fermo.
• ◆ Configurazioni adattabili — a prova di esplosione, alta temperatura, a prova di polvere, e versioni resistenti alla corrosione disponibili per ambienti speciali.

125/32 Tonnellata di gru a ponte a doppia trave

125/32 Ton Applicazioni per gru a ponte a doppia trave

• ◆ Acciaierie e officine fusorie
• ◆ Centrali elettriche e locali caldaie
• ◆ Cantieri navali e fabbricazione offshore
• ◆ Produzione di macchinari pesanti
• ◆ Impianti di prefabbricazione in calcestruzzo e materiali da costruzione
• ◆ Grandi magazzini e centri logistici

Qualità & Conformità

La gru è progettata, fabbricato, e testato in conformità con gli standard internazionali tra cui ISO e GB, con test statici e dinamici a pieno carico eseguiti prima della consegna. I principali componenti strutturali sono sottoposti a severi controlli di saldatura e trattamenti superficiali (granigliatura + primer/finitura), e documentazione tecnica completa, disegni, e i manuali utente sono forniti con ogni unità.

Domande frequenti: 125/32 Tonnellata di gru a ponte a doppia trave

Q1: Qual è la differenza tra il gancio principale e il gancio ausiliario?

UN: IL 125 t Il gancio principale gestisce il sollevamento pesante primario, mentre il 32 t Il gancio ausiliario viene utilizzato per carichi più leggeri, tornitura di pezzi, o assistere nel lavoro di installazione, consentendo a una gru di completare una gamma più ampia di attività.

Q2: È possibile personalizzare la portata e l'altezza di sollevamento?

UN: SÌ. Durata, altezza di sollevamento, velocità di viaggio, e l'alimentatore possono essere progettati per adattarsi alle dimensioni dell'officina e alla tensione del sito.

Q3: Quale mansione lavorativa dovrei scegliere?

UN: Dipende dalla frequenza e dall'intensità di utilizzo. A5 è adatto a carichi intermittenti da leggeri a medi, A6 si adatta alla produzione regolare, e A7 è consigliato per il funzionamento continuo e gravoso.

Q4: Quali modalità di controllo sono disponibili?

UN: Operazione in cabina, Controllo a sospensione, e il telecomando wireless sono tutti disponibili, e possono essere combinati secondo necessità.

Q5: Ha bisogno di una manutenzione particolare?

UN: Controlli periodici delle funi metalliche, freni, finecorsa, e la lubrificazione sono sufficienti; tutti i componenti chiave sono progettati per un facile accesso e una lunga durata.

Fabbrica Weihua