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30 Tonnellate di serie di gru a cavalletto: RTG & Soluzioni RMG per il sollevamento pesante

IL 30 La gru a portale da tonnellate è un'attrezzatura di sollevamento per carichi pesanti versatile ampiamente utilizzata nei settori industriale e logistico. È progettato per movimentare in modo sicuro ed efficiente carichi fino a 30 tonnellate, fungere da strumento fondamentale nei porti, acciaierie, cantieri navali, cantieri, e magazzini di grandi dimensioni.

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30 Tonnellate di gru a portale (Tipo generale)

30 Tonnellate di gru a portale (Tipo generale)

30 Tonnellate di gru a portale (Tipo generale)

Introduzione

IL 30 La gru a portale da tonnellate è un'attrezzatura di sollevamento per carichi pesanti versatile ampiamente utilizzata nei settori industriale e logistico. È progettato per movimentare in modo sicuro ed efficiente carichi fino a 30 tonnellate, fungere da strumento fondamentale nei porti, acciaierie, cantieri navali, cantieri, e magazzini di grandi dimensioni. Con un design modulare e configurazioni personalizzabili, questa gru a portale si adatta sia ad ambienti di lavoro interni che esterni, fornendo prestazioni di sollevamento stabili e affidabili per soddisfare le diverse esigenze operative.

30 Tonnellate di caratteristiche principali della gru a cavalletto

30 Tonnellate di parametri tecnici della gru a cavalletto

Nome del parametro
Specifiche
Capacità di sollevamento nominale
30 Tonnellate
Durata
10 – 35 M (Personalizzabile)
Altezza di sollevamento
8 – 35 M (Personalizzabile)
Velocità di sollevamento
1 – 20 m/mio (Regolazione continua)
Velocità di attraversamento
5 – 30 m/mio
Velocità di viaggio
10 – 40 m/mio
Dovere di lavoro
A6-A8
Classe di protezione
IP54
Temperatura di lavoro
-20℃ – +40 ℃
Alimentazione elettrica
380V, 50Hz, 3-Fase (Personalizzabile)

30 Tonnellate di gru RTG (Gru a portale con pneumatici in gomma)

30 Tonnellate di gru RTG (Gru a portale con pneumatici in gomma)

30 Tonnellate di gru RTG (Gru a portale con pneumatici in gomma)

Introduzione

IL 30 tonnellate RTG (Portale con pneumatici in gomma) la gru è una variante mobile del 30 tonnellate di gru a portale, caratterizzato dal design montato su pneumatici in gomma che elimina la necessità di binari fissi. È stato sviluppato specificatamente per operazioni di cantiere flessibili, ampiamente applicato nei terminal container portuali, poli logistici multimodali, e ampi piazzali esterni. Questa gru offre un'elevata mobilità, consentendo il libero movimento tra le diverse aree di lavoro per gestire l'impilamento dei contenitori, caricamento, e scaricare le attività in modo efficiente.

30 Tonnellate di caratteristiche principali della gru RTG

30 Tonnellate di parametri tecnici della gru RTG

Nome del parametro
Specifiche
Capacità di sollevamento nominale
30 Tonnellate
Durata
18 – 30 M (Personalizzabile)
Altezza di sollevamento
12 – 32 M (Personalizzabile)
Velocità di sollevamento
2 – 18 m/mio
Velocità di attraversamento
6 – 25 m/mio
Velocità di viaggio
0 – 20 m/mio (Regolazione continua)
Raggio di sterzata
≤15 m
Pressione di messa a terra del pneumatico
≤0,8MPa
Dovere di lavoro
A7 – A8
Alimentazione elettrica
Generatore diesel / Bobina del cavo / Batteria al litio
Altezza di impilamento dei contenitori
5+1 / 6+1 Scatole a cubo alto

30 Tonnellate di gru RMG (Gru a cavalletto montata su rotaia)

30 Tonnellate di gru RTG (Gru a portale con pneumatici in gomma)

30 Tonnellate di gru RMG (Gru a cavalletto montata su rotaia)

Introduzione

IL 30 tonnellate RMG (Portale montato su rotaia) La gru è una variante a binario fisso della gru 30 tonnellate di gru a portale, progettato per operazioni di sollevamento ad alta precisione ed alta efficienza in cantieri e terminal a disposizione fissa. Funziona lungo binari ferroviari preinstallati, garantendo un movimento stabile e preciso, rendendolo ideale per terminal container su larga scala, magazzini automatizzati, e officine industriali dove è richiesta una movimentazione coerente ed efficiente.

30 Tonnellate di caratteristiche principali della gru RMG

30 Tonnellate di parametri tecnici della gru RMG

Nome del parametro
Specifiche
Capacità di sollevamento nominale
30 Tonnellate
Durata
18 – 35 M (Personalizzabile)
Altezza di sollevamento
10 – 30 M (Personalizzabile)
Velocità di sollevamento
2 – 20 m/mio
Velocità di attraversamento
8 – 30 m/mio
Velocità di viaggio
15 – 45 m/mio
Scartamento ferroviario
1.435 M - 3 M (Personalizzabile)
Dovere di lavoro
A7 – A8
Classe di protezione
IP55
Alimentazione elettrica
380V, 50Hz, 3-Fase (Personalizzabile)
Livello di automazione
Semiautomatico / Completamente automatico (Opzionale)

Applicazioni di 30 Tonnellate di serie di gru a cavalletto

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Ultimi commenti

Vyacheslav ha detto:
Collettore di corrente per gru EOT
João Dantas ha detto:
Ciao, Stiamo cercando una guida per fune metallica sostitutiva per un GH esistente / Carroponte Univiga. Informazioni disponibili: * Produttore di gru: GH / Errore Uni * Capacità della gru: 3.2 tonnellate * Paranco / riferimento guida fune: GHA12 * Filo guidafune: Mano sinistra * Diametro esterno approssimativo: 207 mm * Larghezza approssimativa: 50 mm * Quantità: 1 pc The original GH spare part has a very long lead time, quindi stiamo cercando un sostituto compatibile. Non è necessario che sia un componente GH originale. È accettabile un guidafune compatibile o realizzato su misura, a condizione che le dimensioni, la direzione e l'installazione della filettatura sono adatte al paranco GHA12 esistente. Attualmente stiamo richiedendo le foto della guida della corda originale, targa del tamburo e della gru del nostro cliente e possiamo inviarli per la vostra valutazione ingegneristica. La vostra azienda può produrre o fornire una guida per funi metalliche compatibile per questa applicazione?? Grazie.
Hak 100ton Detto:
Si prega di fare un'offerta per il gancio 100 tonnellata.
ADRIAN PEÑA Detto:
Ho bisogno di un gancio (doppio stile) capacità 25 tonnellate metriche. con 4 covoni (14" diametro delle pulegge) diametro della fune metallica: 5/8"
Tesfaye Melese ha detto:
40 Gruppo carrello per gru a ponte a doppia trave Ton con accessori elettrici e meccanici completi

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