45 Derek Gantry Kontainer yang Dipasang di Rel Ton

A 45 derek gantri kontainer yang dipasang di rel ton (RMG) bergerak sarat dan kosong 20 ft / 40 kontainer ft di dalam halaman kontainer rel, pelabuhan kering dan terminal multimoda. Derek itu berjalan di atas rel tetap yang diletakkan di sepanjang halaman, mengangkat kontainer dengan penyebar teleskopik, dan memindahkannya di antara gerbong kereta, jalur truk dan area tumpukan. Sepenuhnya listrik dan terikat rel, derek ini memberikan akurasi posisi yang lebih tinggi dan jejak pengoperasian yang lebih kecil dibandingkan derek berban karet dengan tata letak yang sama.

45 Derek Gantry Kontainer yang Dipasang di Rel Ton

Penyebar kontainer

Itu 45 Kapasitas t berukuran untuk penanganan kontainer tunggal yang terisi penuh 40 ft kontainer di bawah penyebar — kasus muatan yang paling umum dalam lalu lintas kereta api dan kontainer darat. Dengan penyebar yang dikonfigurasi secara tandem, kembar 20 pengangkatan kaki juga tersedia.

Parameter Inti

Nilai yang ditampilkan adalah referensi tipikal; kecepatan akhir, bentang dan ketinggian dikonfigurasikan ke tata letak lintasan dan rencana penumpukan tertentu.

Fitur Produk

45 Derek Gantry Kontainer yang Dipasang di Rel Ton

• 1. Dimensi unit ganda — Rentang dan tinggi angkat dinyatakan dalam meter atau baris peti kemas / susun tingkatan, apa pun yang digunakan paket teknik klien. Hal ini menghilangkan kesalahan konversi saat crane disesuaikan dengan gambar halaman yang ada.
• 2. Penyebar teleskopik untuk 20 kaki dan 40 ft — Satu penyebar menangani kedua ukuran ISO dengan rotasi kunci putar otomatis dan deteksi keberadaan kontainer; kembar 20 pengangkatan kaki berdasarkan permintaan.
• 3. Penggerak frekuensi variabel — Kerekan, gerakan troli dan gantri dikontrol VFD untuk start/stop yang mulus, pemosisian yang akurat dan mengurangi guncangan pada rel dan struktur.
• 4. Kontrol Anti-Goyang — Peredam goyangan elektronik memperpendek siklus penentuan posisi di halaman rel yang berangin dan meningkatkan akurasi penurunan pada gerbong dan tumpukan.
• 5. Desain siap otomatisasi — Logika berbasis PLC dengan TOS/antarmuka jarak jauh mendukung pengoperasian semi-otomatis dan otomatis penuh di masa depan, ditambah pemantauan jarak jauh untuk diagnostik waktu nyata.
• 6. Paket keamanan lengkap — Pembatas kelebihan beban, klem rel dan rem, alarm kecepatan angin dan interlock, anti-tabrakan antara derek yang berdekatan, dan perlindungan batas perjalanan penuh.
• 7. Energi rendah dan biaya pemeliharaan — Penggerak serba listrik dengan opsi regeneratif untuk menurunkan dan mengerem; kotak roda gigi tertutup dan bantalan yang disegel menghentikan servis rutin.

45 Aplikasi Derek Gantry Kontainer yang Dipasang di Rel Ton

• ◆ Tempat parkir peti kemas kereta api dan stasiun pengangkutan
• ◆ Pelabuhan kering dan depo peti kemas darat
• ◆ Terminal multimoda (transfer kereta api-jalan-pelabuhan)
• ◆ Transshipment perbatasan dan stasiun kereta api lintas batas
• ◆ Tempat cadangan pelabuhan dan zona logistik berikat

Tugas khas: lajang 40 kaki atau kembar 20 kontainer kaki, 5-penumpukan tinggi, hingga 7 baris kontainer ditambah jalur truk, beroperasi 24/7 di halaman terbuka.

45 Derek Gantry Kontainer yang Dipasang di Rel Ton

Pertanyaan Umum Tentang 45 Derek Gantry Kontainer yang Dipasang di Rel Ton

Q1: Apa arti rentang “6+1 baris”.?

A: Enam baris kontainer di bawah gantry ditambah satu jalur truk. Jika gambar Anda menunjukkan dimensi dalam meter, rentang yang sama dikutip dalam bentuk metrik — kedua ekspresi tersebut dapat dipertukarkan.

Q2: Apa yang dimaksud dengan tinggi angkat “1-over-5”.?

A: Derek menumpuk kontainer setinggi lima dan dapat mengambil satu kontainer lagi di atas truk atau gerobak yang lewat di bawahnya. Dalam meter, itu adalah jarak dari puncak rel ke penyebar pada ketinggian maksimum.

Q3: Kontainer mana yang dapat ditangani oleh derek?

A: 20 kaki dan 40 ft kontainer ISO dengan penyebar teleskopik; kembar 20 pengangkatan kaki tersedia berdasarkan permintaan. Itu 45 t kapasitas mencakup terisi penuh 40 wadah kaki.

Q4: Catu daya apa yang digunakan derek?

A: Standar 380 V / 50 Hz melalui gulungan kabel atau rel konduktor; tegangan dan frekuensi lain dapat disediakan.

Q5: Bisakah derek diotomatisasi?

A: Ya. Sistem kontrol membawa antarmuka jarak jauh untuk TOS dan siklus semi-otomatis; otomatisasi penuh dapat ditambahkan kemudian tanpa mengganti mesin utama.

Q6: Apa perbedaan antara RMG dan RTG?

A: RMG berjalan pada rel baja tetap dan sepenuhnya bertenaga listrik, memberikan posisi yang tepat dan biaya per gerakan yang lebih rendah; RTG berjalan dengan ban dan lebih fleksibel melintasi halaman tetapi kurang presisi.