ओवरहेड क्रेन व्हील

ओवरहेड क्रेन के पहिये क्रेन और उठाई गई सामग्री का पूरा भार वहन करने के लिए जिम्मेदार होते हैं, साथ ही रनवे पर सुचारू और सटीक अनुदैर्ध्य यात्रा की सुविधा प्रदान करना. अत्यधिक स्थायित्व और विश्वसनीयता के लिए इंजीनियर किया गया, ये पहिये सुरक्षा सुनिश्चित करने का मूलभूत हिस्सा हैं, क्षमता, और आपके सामग्री प्रबंधन कार्यों की दीर्घायु. वे आम तौर पर व्हील फोर्क्स या अंतिम ट्रकों पर लगाए जाते हैं और मोटरों द्वारा संचालित होते हैं या निष्क्रिय पहियों के रूप में स्वतंत्र रूप से चलते हैं.

प्रमुख विशेषताऐं & फ़ायदे

• 1. बेहतर सामग्री & कठोरता: उच्च ग्रेड जाली या मिश्र धातु इस्पात से निर्मित (जैसे कि 1045, 4140, 65एम.एन.), हमारे पहिये सटीक ताप उपचार से गुजरते हैं (ज्वाला या प्रेरण सख्त होना) उच्च सतह कठोरता प्राप्त करने के लिए (आमतौर पर एचआरसी 55-60). यह पहनने के लिए असाधारण प्रतिरोध सुनिश्चित करता है, विरूपण, और भारी भार के नीचे चपटा होना.
• 2. परिशुद्धता मशीनिंग: प्रत्येक पहिये को सख्त सहनशीलता के लिए मशीनीकृत किया गया है, एक आदर्श प्रोफ़ाइल की गारंटी (डबल निकला हुआ किनारा, एकल निकला हुआ किनारा, या फ़्लैंगलेस) और एक चिकनी चलने वाली सतह. यह रोलिंग प्रतिरोध को कम करता है, ऊर्जा की खपत कम करता है, और पटरी से उतरने से रोकता है.
• 3. मजबूत असर वाली सीटें: बीयरिंग के लिए एकदम सही फिट प्रदान करने के लिए बोर को सटीक रूप से मशीनीकृत किया गया है, इष्टतम विद्युत संचरण सुनिश्चित करना, सुचारू घुमाव, और पहिए और बेयरिंग असेंबली दोनों के लिए विस्तारित सेवा जीवन.
• 4. बढ़ी हुई स्थायित्व: कठोर ट्रेड और फ़्लैंज पहिये की सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाते हैं, डाउनटाइम और रखरखाव लागत को कम करना. कठोर कोर सामग्री बिना टूटे प्रभाव भार झेलने की कठोरता बनाए रखती है.
• 5. अनुप्रयोगों की विस्तृत श्रृंखला: विभिन्न आकारों में उपलब्ध है, प्रोफाइल, और विभिन्न क्रेन प्रकारों के अनुरूप सामग्री (एकल गर्डर, डबल गर्डर), कर्तव्य चक्र (सीएमएए क्लास ए से क्लास ई तक), और परिचालन वातावरण, उच्च तापमान या संक्षारक सेटिंग्स सहित.

ओवरहेड क्रेन व्हील तकनीकी पैरामीटर तालिका

टिप्पणी: उपरोक्त पैरामीटर सामान्य हैं. आपके क्रेन के डिज़ाइन और परिचालन आवश्यकताओं के आधार पर सटीक विनिर्देश निर्धारित किए जाने चाहिए.

उत्पाद किस्में

हम विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ओवरहेड क्रेन पहियों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हैं.

व्हील प्रोफ़ाइल द्वारा:

• 1. डबल निकला हुआ किनारा पहिये: सबसे आम प्रकार, रनवे रेल के साथ क्रेन को सुरक्षित रूप से निर्देशित करने के लिए दोनों तरफ फ्लैंज के साथ, पटरी से उतरने से रोकना.

• 2. एकल निकला हुआ किनारा पहिये: विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन में उपयोग किया जाता है जहां पहिये का एक किनारा गाइड के विरुद्ध चलता है, अक्सर विशेष क्रेन प्रणालियों में या ट्रैकिंग समस्याओं की भरपाई के लिए पाया जाता है.

• 3. फ़्लैंगलेस (मैदान) पहियों: अलग क्षैतिज गाइड रोलर्स के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है. फर्नेस चार्जिंग क्रेन जैसे बहुत भारी-भरकम अनुप्रयोगों में या जहां पार्श्व बल अधिक होते हैं, आम है.

बी. ड्राइव प्रकार के अनुसार:

• 1. ड्राइव पहिये: ड्राइव पिनियन के साथ जुड़ने के लिए या सीधे शाफ्ट के माध्यम से संचालित होने के लिए ट्रेड या साइड पर एक मशीनीकृत नाली या कीवे की सुविधा दें. वे क्रेन के लिए प्रेरक शक्ति प्रदान करते हैं.

• 2. आलसी व्यक्ति (फ्री रनिंग) पहियों: ये पहिये चलते नहीं हैं और स्वतंत्र रूप से घूमते हैं, भार का समर्थन करना और चालित पहियों की गति का अनुसरण करना.

सी. सामग्री द्वारा & आवेदन:

• 1. मानक स्टील के पहिये: सामान्य इनडोर औद्योगिक उपयोग के लिए.

• 2. मिश्र धातु इस्पात के पहिये: हेवी-ड्यूटी के लिए, उच्च-चक्र अनुप्रयोग (उदा।, 42मो).

• 3. हीट-ट्रीटेड स्टील व्हील्स: अत्यधिक कर्तव्य चक्र और अधिकतम पहनने के प्रतिरोध के लिए.

• 4. स्टेनलेस स्टील के पहिये: संक्षारक वातावरण के लिए (खाद्य प्रसंस्करण, रासायनिक पौधे).

• 5. जाली स्टील के पहिये: सबसे अधिक मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए बेहतर ताकत और प्रभाव प्रतिरोध की आवश्यकता होती है.

ओवरहेड क्रेन व्हील विनिर्माण प्रक्रिया

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: ओवरहेड क्रेन व्हील

Q1: मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे ओवरहेड क्रेन पहियों को कब बदलने की आवश्यकता है?

ए: नियमित निरीक्षण महत्वपूर्ण है. सामान्य संकेतों में शामिल हैं:

• 1. दर्शनीय घिसाव: ट्रेड अवतल हो जाता है या निकला हुआ किनारा की मोटाई निर्माता की सीमा से अधिक कम हो जाती है (अक्सर 10-15% मूल आकार का).
• 2. समतल स्थान: अत्यधिक ब्रेक लगाने या पहियों के लॉक हो जाने के कारण.
• 3. दरारें या छिलना: चलने या निकला हुआ किनारा पर.
• 4. असमान घिसाव: क्रेन पुल या रनवे के गलत संरेखण का संकेत.
• 5. असामान्य शोर: यात्रा के दौरान पीसने या चीखने की आवाज आना.

Q2: क्या मैं केवल एक घिसा हुआ पहिया बदल सकता हूँ??

ए: एक ही छोर वाले ट्रक या सेट में पहियों को बदलने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है, आदर्श, पूरे क्रेन पुल पर. केवल एक पहिया बदलने से असमान भार वितरण हो सकता है, नए पहिये पर तेजी से और असमान घिसाव और संरेखण संबंधी संभावित समस्याएं पैदा हो रही हैं.

Q3: फ्लेम हार्डनिंग और इंडक्शन हार्डनिंग में क्या अंतर है??

ए: दोनों प्रक्रियाएँ पहिये की सतह को सख्त कर देती हैं.

• 1. ज्वाला का सख्त होना: ऑक्सी-ईंधन मशालों का उपयोग करता है. यह प्रभावी है लेकिन कम समान हो सकता है.
• 2. इंडक्शन हार्डनिंग: सतह को गर्म करने के लिए विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र का उपयोग करता है. यह अधिक सटीक जानकारी प्रदान करता है, सुसंगत, और विरूपण के कम जोखिम के साथ नियंत्रणीय कठोर परत. उच्च-प्रदर्शन वाले पहियों के लिए इंडक्शन हार्डनिंग को आमतौर पर प्राथमिकता दी जाती है.

Q4: रेल की कठोरता की तुलना में पहिये की कठोरता कितनी महत्वपूर्ण है??

ए: यह निर्णायक है. आदर्श रूप में, क्रेन का पहिया रेल से अधिक सख्त होना चाहिए. एक सख्त पहिया धीमी गति से घिसेगा, घिसाव को रेल पर स्थानांतरित करना, जो आमतौर पर लंबा होता है, सस्ता, और व्हील सेट की तुलना में इसे बदलना आसान है. पहिए का होना एक सामान्य नियम है 20-40 एचबी रेल की तुलना में अधिक मजबूत है.

Q5: क्या आप कस्टम-निर्मित पहिये प्रदान करते हैं??

ए: हाँ, हम कस्टम समाधान प्रदान करने में विशेषज्ञ हैं. हम आपके विशिष्ट चित्र के अनुसार पहियों का निर्माण कर सकते हैं, गैर-मानक व्यास सहित, चौड़ाई, बोर आकार, और विशेष ताप उपचार आवश्यकताएँ. कृपया कोटेशन के लिए अपनी तकनीकी विशिष्टताएँ प्रदान करें.

Q6: सही प्रतिस्थापन पहिये का ऑर्डर देने के लिए मुझे कौन सी जानकारी प्रदान करने की आवश्यकता है?

ए: एकदम सही फिट सुनिश्चित करने के लिए, कृपया प्रदान करें:

• 1. पहिए का बाहरी व्यास और चलने की चौड़ाई.

• 2. बोर व्यास और कीवे आयाम (यदि लागू हो).

• 3. निकला हुआ किनारा ऊंचाई और प्रोफ़ाइल.

• 4. पहिये की कुल चौड़ाई.

• 5. पुराने पहिये और असेंबली की तस्वीरें भी बहुत मददगार हो सकती हैं.