منوی ناوبری
کشتی به ساحل (یدک) جرثقیل کانتینری یک جرثقیل اسکله با اندازه بزرگ است که مخصوص بارگیری و تخلیه کانتینرها بین کشتی های کانتینری و اسکله در بنادر مدرن طراحی شده است..
به عنوان یکی از مهمترین قطعات تجهیزات در پایانه های کانتینر, جرثقیل های STS سرعت را تضمین می کنند, امن, و جابجایی کارآمد ظروف با حجم بالا, به طور قابل توجهی بهره وری بندر را بهبود می بخشد.
40 تن کشتی به ساحل جرثقیل کانتینری
1. ظرفیت بالابری بالا - قابلیت بلند کردن تکی, دوقلو, یا ظروف پشت سر هم با ظرفیت های بالابر از 40 تن به 120 تن.
2. Long Outreach - طراحی شده با طول بوم طولانی برای قرار دادن کشتی های کانتینری بسیار بزرگ (ULCV ها) با ظرفیت های تکمیل شده 24 ردیف های کانتینر.
3. سیستم بالابر پیشرفته - مجهز به بالابرهای با کارایی بالا که بالابری پایدار را فراهم می کند, موقعیت یابی دقیق, و کاهش زمان چرخه.
4. اتوماسیون & کنترل هوشمند - یکپارچه با فناوری ضد نوسان, سیستم های نظارت از راه دور, و نیمه- یا عملیات کاملاً خودکار برای افزایش بهره وری.
5. سازه سنگین – سازه فولادی مقاوم که برای پیوستگی طراحی شده است 24/7 عملیات در شرایط سخت دریایی.
6. بهره وری انرژی - درایوهای احیا کننده اختیاری و سیستم های صرفه جویی در انرژی برای کاهش مصرف برق.
ساختار جرثقیل کانتینری کشتی به ساحل
پخش کننده کانتینر کشتی به ساحل
| پارامتر | دامنه مشخصات (معمولی) |
|---|---|
| ظرفیت باربری رتبه بندی شده | 40t - 120 تن (زیر پخش کننده) |
| ارتفاع بالابر | 25متر - 45 متر (بالای ریل) |
| عمق بالا بردن | 15متر - 30 متر (زیر ریل) |
| گسترش (به سمت دریا) | 35متر - 72 متر (تا 24-26 ردیف) |
| دسترسی به عقب (کنار زمین) | 10متر - 25 متر |
| دهانه بین ریل | 15متر - 35 متر |
| سرعت بالا بردن (بار دارای امتیاز) | 60-90 متر بر من |
| سرعت بالا بردن (بار خالی) | 120-180 متر در من |
| سرعت سفر واگن برقی | 180-240 متر در من |
| سرعت سفر دروازه ای | 30-60 متر بر من |
| منبع تغذیه | 10کیلوولت - 35 کیلو ولت, 50هرتز/60 هرتز |
| سیستم کنترل | PLC + نظارت هوشمند |
1. دقت & سرعت: مکانیسم های چرخ دستی و بالابر سرعت بالا زمان چرخش کشتی را کوتاه می کند.
2. سیستم های ایمنی: محافظت بیش از حد, جلوگیری از برخورد, و دستگاه های قفل ضد باد عملکرد ایمن را تضمین می کنند.
3. سفارشی سازی: در اندازه ها و مشخصات مختلف برای مطابقت با الزامات بندر و ابعاد کشتی موجود است.
4. دوام: مواد مقاوم در برابر خوردگی و پوشش های محافظ عمر مفید را در محیط های دریایی افزایش می دهند.
جرثقیل پاناماکس STS
طراحی شده برای کشتی هایی که می توانند از کانال پاناما عبور کنند (تا 13 ردیف ظرف در عرض).
گسترش: 30-40 متر.
جرثقیل STS پست پانامکس
برای کشتی های بزرگتر, معمولاً تا 18 تا 20 ردیف در عرض.
گسترش: 40-50 متر.
جرثقیل STS Super-Post Panamax
کشتی های کانتینری نسل جدید را با ردیف های 22 تا 24 حمل می کند.
گسترش: 50-65 متر.
فوق العاده بزرگ (ULCV) جرثقیل STS
بزرگترین نوع, سرویس کشتی های کانتینری بسیار بزرگ (24-26 ردیف).
گسترش: 65m–72m یا بیشتر.
مجهز به اتوماسیون پیشرفته, قابلیت بالابر پشت سر هم/دوقلو.
Q1: جرثقیل کانتینری کشتی به ساحل چیست؟?
A1: کشتی به ساحل (یدک) جرثقیل کانتینری یک جرثقیل بزرگ اسکله است که در پایانه های کانتینری برای بارگیری و تخلیه کانتینرها بین کشتی ها و اسکله استفاده می شود.. این یکی از مهمترین تجهیزات در عملیات بندری مدرن است.
Q2: ظرفیت بالابری جرثقیل STS چقدر است?
A2: ظرفیت بلند کردن امتیاز معمولاً از 40 تن به 120 تن, بسته به طرح و اینکه آیا جرثقیل به صورت تکی کار می کند یا خیر, دوقلو, یا ظروف پشت سر هم.
Q3: آیا می توان جرثقیل های STS را سفارشی کرد?
A3: بله. پارامترهایی مانند فراگیر, ارتفاع بلند کردن, دهانه, سرعت بلند کردن, و ویژگی های اتوماسیون را می توان برای رفع نیازهای خاص یک بندر یا پایانه حمل و نقل سفارشی کرد.
Q9: تفاوت جرثقیل های STS و جرثقیل های RTG/RMG چیست؟?
A4:
جرثقیل STS: در اسکله برای انتقال کانتینر بین کشتی ها و ساحل استفاده می شود.
RTG (گنتری لاستیکی تایر) & RMG (دروازه راه آهن سوار) جرثقیل ها: در محوطه کانتینر برای چیدن و جابجایی ظروف استفاده می شود.
ما برای بازخورد شما ارزش قائل هستیم! لطفاً فرم زیر را تکمیل کنید تا بتوانیم خدمات خود را متناسب با نیازهای خاص شما تنظیم کنیم.
در حوزه حمل و نقل مواد سنگین, جرثقیل دروازه ای دو گاری می ایستد……
بیشتر کشف کنید →
جرثقیل سقفی مغناطیسی برای جابجایی فولاد یک طراحی تخصصی تجهیزات بالابر است. …
بیشتر کشف کنید →
برای به دست آوردن اطلاعات محصول و نقل قول های موجود در WhatsApp روی دکمه کلیک کنید.
نقل قول
آخرین نظرات