300 جرثقیل دروازه ای تن دو تیر

زمانی که عملیات شما نیاز به جابجایی بارهای دارد 300 تن یا بیشتر, روز از نو, یک جرثقیل سقفی استاندارد دیگر کافی نیست. در 300 جرثقیل دروازه ای تن دو تیر یک سیستم بالابر سنگین است که دقیقا برای این کار طراحی شده است.: دو تیر جعبه موازی که توسط پایه های نصب شده روی زمین پشتیبانی می شوند, با یک واگن برقی که در امتداد تیرها حرکت می کند و بارهای درجه بندی شده را بالا می برد 300 تن متریک.

300 جرثقیل دروازه ای دو تیر تنی

ساختار دو تیر آن استحکام را ارائه می دهد, ثبات و فضای سر که طرح های تک تیر نمی توانند با این ظرفیت ارائه دهند. به همین دلیل است که راه حل استاندارد صنعت در کشتی سازی است, پردازش فولاد, تولید بتن پیش ساخته, ساخت پل و مونتاژ ماشین آلات سنگین - هر جایی به این بزرگی, بارهای گران قیمت باید با دقت و ایمنی حمل شوند.

a چیست 300 جرثقیل دروازه ای تن دو تیر?

جرثقیل دروازه ای (جرثقیل پورتال نیز نامیده می شود) جرثقیل پل است که تیرهای اصلی آن توسط پایه هایی که روی ریل های سطح زمین حرکت می کنند حمل می شوند, به جای اینکه روی دیوارها یا ستون های ساختمان نصب شود. پیکربندی "دو تیر" از دو تیر اصلی موازی استفاده می کند, که اجازه می دهد ظرفیت نامی سنگین تری داشته باشد, ارتفاع سفر قلاب بیشتر, و پایداری بهتر نسبت به طرح تک تیر.

300+300 جرثقیل دروازه ای دو تیر تنی

معمولی 300 جرثقیل دروازه ای شامل:

• ◆ دو تیرهای اصلی جعبه ای - ساختار باربر اولیه
• ◆ واگن برقی مجهز به a 300 t بالابر اصلی و, معمولا, یک بالابر کمکی (به طور معمول 50-80 تن) برای حمل سبک تر و سریع تر
• ◆ دو پا (A-frame یا U-frame) که تیرها را به زمین متصل می کند
• ◆ کالسکه ها را با واحدهای درایو مسافرتی که کل جرثقیل را در امتداد ریل حرکت می دهند پایان دهید
• ◆ یک سیستم کنترل الکتریکی - از یک کابین کار می کند, یک ایستگاه آویز, یا یک کنترل از راه دور بی سیم

جرثقیل بارها را از طریق قلاب اصلی حمل می کند, در حالی که قلاب کمکی بارهای کوچک‌تری را بلند می‌کند یا قطعات کار را برمی‌گرداند و قرار می‌دهد - بنابراین یک دستگاه منفرد طیف کاملی از وظایف بلند کردن را پوشش می‌دهد..

مشخصات کلیدی

جدول زیر تنظیمات معمولی را نشان می دهد. هر پارامتر - span, ارتفاع بلند کردن, سرعت ها, کلاس وظیفه و حالت کنترل - کاملاً برای سایت و برنامه شما قابل تنظیم است.

اجزای اصلی و کیفیت ساخت

1. تیرهای اصلی جعبه ای

دو تیر اصلی قلب جرثقیل هستند. آنها از فولاد ساختاری کم آلیاژ Q355B ساخته شده اند, جوش داده شده با جوش زیردریایی خودکار, و سپس تنش زدایی آنیل شد تا تنش جوشکاری داخلی حذف شود. این از تغییر شکل در طول عملیات طولانی مدت با بار سنگین جلوگیری می کند. مقطع تیر با تحلیل اجزای محدود بهینه شده است (FEA) برای متعادل کردن وزن مرده و ظرفیت بار, که به معنی استحکام بالا و انحراف کم است - برای موقعیت یابی دقیق بارهای 300 تنی حیاتی است..

2. چرخ دستی با بالابرهای اصلی و کمکی

چرخ دستی بالابر اصلی را حمل می کند (300 حرف) و یک بالابر کمکی. مکانیسم های بالابر سنگین برای صاف طراحی شده اند, بلند کردن کنترل شده با ترمز قابل اعتماد. درایو فرکانس متغیر (VFD) برای استپلس در دسترس است, کنترل سرعت بدون حرکت در بالابر, سفر واگن برقی و سفر جرثقیل.

300 جرثقیل دروازه ای دو تیر تنی

3. پاها و کالسکه های انتهایی

تیرها توسط پایه های جعبه A-frame یا U-frame پشتیبانی می شوند که به جرثقیل عریض می دهد., پایه پایدار - برای عملیات در فضای باز در باد ضروری است. واگن‌های انتهایی از ساختار جعبه یکپارچه با واحد محرک سه در یک موتور کاهنده ترمز استفاده می‌کنند., اطمینان از سفر روان و مطمئن در طول راه آهن.

4. سیستم های الکتریکی و ایمنی

هر 300 جرثقیل دروازه ای تی مجهز به حفاظت جامع است, از جمله:

• ◆ محدود کننده اضافه بار
• ◆ بالابر و سوئیچ محدودیت سفر
• ◆ دستگاه های ضد برخورد
• ◆ هشدار سرعت باد (برای نصب در فضای باز)
• ◆ توقف اضطراری و آلارم صوتی/بصری
• ◆ ترمز دوگانه در مکانیسم بالابر
• ◆ حفاظت در برابر صاعقه و محفظه های ضد باران برای استفاده در فضای باز

استانداردهای طراحی و ایمنی

این جرثقیل مطابق با استانداردهای بین المللی جرثقیل طراحی شده است, از جمله FEM, ایزو, DIN و GB, و می تواند با اسناد CE برای پروژه های اروپایی ارائه شود. کلاس وظیفه (A3–A5 / M3–M5) با توجه به حجم کاری واقعی شما - تعداد ساعات کار در روز و دفعات بالابرهای تمام بار - انتخاب می شود تا هرگز برای ظرفیت غیرضروری هزینه نکنید, و هرگز ساختار را کم نمی‌کنید.

300 جرثقیل دروازه ای دو تیر تنی

دو تیر در مقابل. جرثقیل دروازه ای تک تیر

برای کاربردهای 300 تنی, طراحی تیر دوگانه تنها انتخاب عملی است.

300 کاربردهای جرثقیل دروازه ای تن دو تیر

در 300 جرثقیل دروازه ای دو تیرچه تنی به طور گسترده ای استفاده می شود:

• ◆ کشتی سازی - مونتاژ بلوک بدنه, گردش بخش و درای داک / جابجایی لغزنده (مدل های کارخانه کشتی سازی با دهانه های 50 متر و بالاتر, و بلند کردن ارتفاع 50 مگس)
• ◆ کارخانه فولاد - بلند کردن کویل های فولادی, اسلب ها و بسته ها, اغلب با قلاب C, بلند کردن آهن ربا یا چنگال
• ◆ محوطه های بتنی پیش ساخته - جابجایی قالب و چیدمان محصول
• ◆ ساخت پل و زیرساخت - نصب تیرها و قطعات پیش ساخته سنگین
• ◆ ساخت ماشین آلات سنگین - مونتاژ و چرخش قطعات بزرگ مانند توربین ها, ترانسفورماتورها و مخازن تحت فشار
• ◆ بنادر و محوطه های ذخیره سازی - جابجایی کانتینر و محموله های فله با ملحقات مناسب

گزینه های سفارشی سازی

هر 300 جرثقیل دروازه ای t برای سایت خود مهندسی شده است. سفارشی سازی رایج شامل:

• ◆ دهانه, ارتفاع بالابر و گیج ریل
• ◆ ظرفیت قلاب کمکی و سرعت بلند کردن
• ◆ کابین, آویز یا کنترل از راه دور بی سیم
• ◆ سفر با ریل یا تایر لاستیکی
• ◆ پیوست های ویژه: سی قلاب, پرتو پخش کننده, آهنربا بالابر, قلاب گرفتن یا چرخان
• ◆ سازگاری برای محیط های شدید: مناطق باد شدید, خوردگی نمک ساحلی, دمای پایین یا گرد و غبار زیاد
• ◆ سیستم های رنگ گالوانیزه گرم یا رنگ سنگین برای خدمات در فضای باز

نحوه انتخاب درست 300 جرثقیل دروازه ای تن

قبل از درخواست نقل قول, اطلاعات زیر را آماده کنید:

• 1. حداکثر وزن و ابعاد بار - از جمله هرگونه رشد بار در آینده
• 2. دهانه و ارتفاع لازم برای بلند کردن - فاصله بین ریل ها و بالاترین نقطه ای را که باید به آن برسید اندازه گیری کنید
• 3. چرخه کار - چند ساعت در روز و چند آسانسور در ساعت
• 4. محیط کار - داخل یا خارج از منزل, شرایط باد, دما, رطوبت و گرد و غبار
• 5. اولویت منبع تغذیه و کنترل
• 6. استانداردها و گواهینامه های مورد نیاز - FEM, ایزو, GB, در نظر گرفتن, و غیره.

یک سازنده معتبر نقشه طراحی را ارائه می دهد, نمودار بار و گزارش محاسبه FEM/ISO قبل از تولید, و پشتیبانی کامل پس از فروش با قطعات یدکی و راهنمایی نصب.

کارخانه ویهوا

سوالات متداول درباره 300 جرثقیل دروازه ای تن دو تیر

Q1: الف چقدر می شود 300 هزینه جرثقیل دروازه ای دو تیر دو تن?

الف: قیمت عمدتا به طول بستگی دارد, ارتفاع بلند کردن, کلاس وظیفه, حالت کنترل و تجهیزات اختیاری. زیرا هر جرثقیل دروازه ای سنگین به سفارش مهندسی شده است, نقل قول تامین کنندگان در هر پروژه - با ما تماس بگیرید و نیازهای خود را برای یک نقل قول دقیق با ما تماس بگیرید.

Q2: تفاوت بین جرثقیل دروازه ای و جرثقیل سقفی چیست؟?

الف: جرثقیل سقفی بر روی ریل های نصب شده بر روی دیوارها یا ستون های ساختمان کار می کند, در حالی که یک جرثقیل دروازه ای روی پاهای خود می ایستد و روی ریل های سطح زمین حرکت می کند. جرثقیل های دروازه ای برای محوطه های بیرونی و مکان های بدون ساختارهای پشتیبانی باند ایده آل هستند.

Q3: آیا می توان دهانه و ارتفاع بالابر را سفارشی کرد?

الف: بله. دهانه های استاندارد معمولاً 18 تا 40 متر است, و مدل های کشتی سازی می توانند برسند 89 متر یا بیشتر. ارتفاع بالابر با توجه به سایت شما سفارشی می شود, تا 76 متر در کاربردهای کشتی سازی.

Q4: جرثقیل با چه استانداردهایی مطابقت دارد?

الف: جرثقیل به FEM طراحی شده است, ایزو, استانداردهای DIN و GB, با اسناد CE موجود برای پروژه های اروپایی. کلاس وظیفه بر اساس حجم کاری واقعی شما انتخاب می شود.

Q5: مدت زمان تحویل چقدر است?

الف: تحویل بستگی به پیکربندی و برنامه تولید دارد. جرثقیل های سنگین معمولاً به سفارش تولید می شوند - هنگام سفارش، زمان تحویل را با تامین کننده خود تأیید کنید..

یک نقل قول سفارشی دریافت کنید

الف 300 جرثقیل دروازه ای دو تیر یک سرمایه گذاری بلندمدت در ظرفیت تولید شما است. سازنده ای را انتخاب کنید که مهندسی سفارشی ارائه می دهد, طراحی تایید شده توسط FEM, تولید با کیفیت و خدمات پس از فروش قابل اعتماد. بار خود را برای ما ارسال کنید, الزامات دهانه و ارتفاع - مهندسان ما در داخل پاسخ خواهند داد 24 ساعت با پیشنهاد طراحی و نقل قول.