عیب یابی صدای قلاب جرثقیل

جرثقیل ضربان قلب بسیاری از عملیات صنعتی است, از سایت های ساختمانی گرفته تا محوطه های حمل و نقل. صاف است, عملکرد قابل اعتماد برای ایمنی و بهره وری بسیار مهم است. اما وقتی یک صدای غیرعادی از بلوک قلاب شروع به انتشار می کند - یک قلاب, یک سنگ زنی, یا صدای جیغ بلند - چیزی بیش از یک آزاردهنده است; این یک علامت است.

این صدا راهی است که جرثقیل شما برای کمک به فریاد می زند. نادیده گرفتن آن می تواند منجر به خرابی فاجعه بار قطعات شود, خرابی پرهزینه, و خطرات ایمنی جدی.

درک زبان این نویزها اولین قدم در عیب یابی موثر است. بیایید صداهای رایج و مقصرهای احتمالی آنها را رمزگشایی کنیم.

جیغ یا جیغ با صدای بلند

این یکی از رایج ترین و غیر قابل انکار صداها است. معمولاً در حین حرکت بالا بردن یا پایین آمدن رخ می دهد.

• 1. محتمل ترین علت: عدم روانکاری روی قفسه های بلوک قلاب.
• 2. مشکل: یاتاقان ها یا پین هایی که چفت می کند (قرقره ها) چرخش در خشک هستند. تماس فلز بر فلز باعث ایجاد اصطکاک شدید می شود, در نتیجه آن جیغ سوراخ کننده.
• 3. مراحل عیب یابی:
  1. صدا را ایزوله کنید. هنگام کار با جرثقیل، بلوک قلاب را به صورت بصری بررسی کنید (با خیال راحت و از راه دور). تأیید کنید که صدا از قفسه ها می آید.
  2. چربی را بررسی کنید. به دنبال قدیمی باشید, گریس سخت شده یا فقدان کامل روان کننده.
  3. اقدام: روان کننده توصیه شده توسط سازنده را در تمام نقاط روغن کاری روی بلوک قلاب اعمال کنید. زیاد چرب نکنید, زیرا چربی اضافی می تواند کثیفی و زباله را جذب کند.

سر و صدای سنگ زنی

این جدی تر است, با صدای پایین تر, صدای خشن. احساس و به نظر می رسد که چیزی در حال جویدن است.

• 1. محتمل ترین علت: یاتاقان ها به شدت فرسوده یا خراب شده اند.
• 2. مشکل: چیزی که با صدای جیغ شروع شد (عدم روانکاری) تا شکست کامل بلبرینگ پیش رفته است. غلتک ها یا نژادهای بلبرینگ در حال حاضر آسیب دیده اند و به جای چرخش نرم روی یکدیگر آسیاب می شوند..
• 3. مراحل عیب یابی:
  1. فوراً عملیات را متوقف کنید. صدای ساییدن نشان دهنده سایش پیشرفته است. استفاده مداوم می تواند باعث گیرکردن شیار یا متلاشی شدن یاتاقان شود.
  2. بازی و آسیب را بررسی کنید. سعی کنید غلاف ها را تکان دهید. هر حرکت جانبی نشان دهنده سایش یاتاقان است. به دنبال براده های فلزی یا تغییر رنگ در اطراف غلاف باشید.
  3. اقدام: بلوک قلاب احتمالاً نیاز به جداسازی و تعویض یاتاقان های آسیب دیده توسط یک تکنسین ماهر دارد.

کلیک نامنظم, ترکیدن, یا کلانکینگ

این صدا اغلب ریتمیک است, یک بار در هر چرخش یک قرقره اتفاق می افتد, یا در هنگام شروع / توقف یک حرکت.

• 1. محتمل ترین علت:
  • یک قرقره آسیب دیده یا تغییر شکل یافته. یک نقطه صاف, فرورفتگی, یا ترک بر روی شیار، طناب را هنگام عبور از روی آن "لگد" می کند, ایجاد یک کلیک یا پاپ معمولی.
  • طناب فرسوده یا آسیب دیده. یک سیم شکسته یا یک بخش له شده از سیم طناب نیز می تواند باعث ایجاد صدای کلیک هنگام عبور از بلوک شود..
• 2. مراحل عیب یابی:
  1. طناب را به صورت بصری دنبال کنید. به طناب سیمی نگاه کنید که از روی قفسه ها عبور می کند. ببینید آیا صدا با نقطه خاصی روی طناب یا شیار منطبق است یا خیر.
  2. یک بازرسی کامل انجام دهید. جرثقیل را خاموش کنید و آن را قفل کنید. هر شیار را به دقت بررسی کنید, ترک, یا آسیب. یک پارچه را در امتداد طناب بکشید (با دقت!) برای احساس سیم های شکسته یا تغییر شکل.
  3. اقدام: غلاف آسیب دیده یا طناب سیمی را تعویض کنید. گذراندن یک طناب آسیب دیده بر روی یک نوار آسیب دیده، خرابی هر دو جزء را تسریع می کند.

صدای جغجغه یا کوبیدن

این شل است, سر و صدای آشفته, اغلب زمانی که جرثقیل در حال حرکت است یا زمانی که حرکتی ناگهانی شروع یا متوقف می شود شنیده می شود.

• 1. محتمل ترین علت: قفل قلاب فرسوده یا آسیب دیده یا قطعات شل.
• 2. مشکل: چفت ایمنی فرسوده شده است, خم شده, یا فنر آن شکسته است, باعث می شود که به اطراف بچرخد و جغجغه کند. به صورت جایگزین, اجزای داخلی مانند جداکننده ها یا بوش های درون خود بلوک قلاب ممکن است شل باشند.
• 3. مراحل عیب یابی:
  1. مجموعه قلاب را بررسی کنید. عملکرد قفل را بررسی کنید. باید آزادانه حرکت کند، اما به خوبی روی نوک قلاب بنشیند.
  2. قطعات شل را بررسی کنید. بلوک قلاب را تکان دهید (با قطع برق جرثقیل) برای گوش دادن به صداهای داخلی.
  3. اقدام: قفل آسیب دیده را تعمیر یا تعویض کنید. اگر جغجغه داخلی باشد, بلوک قلاب باید توسط یک متخصص بازرسی و تعمیر شود.

چک لیست پیشگیری از نویز فعال شما

بهترین عیب یابی، عیب یابی است که هرگز نباید انجام دهید.

• 1. به برنامه زمانبندی پایبند باشید: مراقبت های پیشگیرانه توصیه شده سازنده را به شدت رعایت کنید (PM) برنامه. این غیر قابل مذاکره است.
• 2. روغن کاری مذهبی: در تمام نقاط مشخص شده از نوع و مقدار مناسب گریس استفاده کنید. روغن کاری مناسب مانع می شود 80% از مشکلات رایج.
• 3. بازرسی های بصری: بازرسی قبل از شیفت را به یک عادت تبدیل کنید. به دنبال علائم سایش باشید, آسیب, و حتی قبل از اینکه جرثقیل را روشن کنید، باقی مانده است.
• 4. به طور فعال گوش کنید: اپراتورها اولین خط دفاع شما هستند. آنها را تشویق کنید تا هر صدای جدید یا غیرعادی را فورا گزارش کنند.
• 5. با یک حرفه ای تماس بگیرید: برای هر صدایی که نشان دهنده آسیب داخلی باشد (سنگ زنی, سر و صدا کردن داخلی), یا اگر از علت آن مطمئن نیستید, استفاده را متوقف کنید و با یک تکنسین جرثقیل خبره تماس بگیرید. ایمنی باید همیشه در اولویت باشد.

اجازه ندهید یک بلوک قلاب پر سر و صدا باعث توقف عملیات شما شود. با گوش دادن به دقت و عمل سریع, می توانید مشکلات را زود تشخیص دهید, از ایمنی پرسنل خود اطمینان حاصل کنید, از تجهیزات ارزشمند خود محافظت کنید, و نرمی را حفظ کنید, راندمان بی صدا که هر سایت کاری به آن بستگی دارد.