300 Grúa pórtico de doble viga de una tonelada

Cuando su operación necesita mover cargas de 300 toneladas o más, día tras día, un puente grúa estándar ya no es suficiente. El 300 La grúa pórtico de dos vigas de una tonelada es un sistema de elevación de servicio pesado diseñado exactamente para este trabajo.: dos vigas cajón paralelas sostenidas por patas montadas en el suelo, con un carro que se desplaza a lo largo de las vigas y eleva cargas nominales de hasta 300 toneladas métricas.

300 grúa pórtico de dos vigas de una tonelada

Su estructura de doble viga proporciona la rigidez, estabilidad y altura libre que los diseños de una sola viga no pueden ofrecer con esta capacidad. Por eso es la solución estándar de la industria en la construcción naval., procesamiento de acero, producción de hormigón prefabricado, construcción de puentes y montaje de maquinaria pesada, en cualquier lugar tan grande, Las cargas costosas deben manipularse con precisión y seguridad..

¿Qué es un 300 Grúa pórtico de doble viga de una tonelada?

Una grúa pórtico (también llamada grúa portal) Es un puente grúa cuyas vigas principales se sostienen mediante patas que se desplazan sobre raíles a nivel del suelo., en lugar de montarse en paredes o columnas de edificios. La configuración de “doble viga” utiliza dos vigas principales paralelas, lo que permite una mayor capacidad nominal, mayor altura de recorrido del gancho, y mayor estabilidad que un diseño de una sola viga.

300+300 grúa pórtico de dos vigas de una tonelada

un tipico 300 La grúa pórtico consta de:

• ◆ Dos vigas principales tipo cajón: la estructura portante principal
• ◆ Un carro equipado con un 300 t polipasto principal y, generalmente, un polipasto auxiliar (normalmente entre 50 y 80 toneladas) para un manejo más ligero y rápido
• ◆ Dos piernas (Marco en A o marco en U) que conectan las vigas al suelo
• ◆ Carros terminales con unidades de accionamiento de traslación que mueven toda la grúa a lo largo de los carriles.
• ◆ Un sistema de control eléctrico, operado desde una cabina., una estación colgante, o un control remoto inalámbrico

La grúa manipula cargas a través del gancho principal., mientras que el gancho auxiliar levanta cargas más pequeñas o gira y posiciona piezas de trabajo, de modo que una sola máquina cubre una gama completa de tareas de elevación.

Especificaciones clave

La siguiente tabla muestra configuraciones típicas.. Cada parámetro: intervalo, altura de elevación, velocidades, clase de servicio y modo de control: es totalmente personalizable para su sitio y aplicación.

Componentes principales y calidad de construcción.

1. Vigas principales tipo caja

Las dos vigas principales son el corazón de la grúa.. Están fabricados con acero estructural de baja aleación Q355B., soldado con soldadura automática por arco sumergido, y luego recocido para aliviar la tensión para eliminar la tensión de soldadura interna. Esto evita la deformación durante operaciones de carga pesada a largo plazo.. La sección transversal de la viga se optimiza con análisis de elementos finitos. (FEA) para equilibrar el peso muerto y la capacidad de carga, lo que significa alta rigidez y baja deflexión, fundamentales para el posicionamiento preciso de cargas de 300 toneladas..

2. Carro con Polipastos Principal y Auxiliar

El carro lleva el polipasto principal. (300 T) y un polipasto auxiliar. Los mecanismos de elevación de alta resistencia están diseñados para un funcionamiento suave., elevación controlada con frenado fiable. Unidad de frecuencia variable (VFD) está disponible para continuo, Control de velocidad sin sacudidas al elevar, viaje en carro y viaje en grúa.

300 grúa pórtico de dos vigas de una tonelada

3. Patas y carros finales

Las vigas están sostenidas por patas tipo caja con estructura en A o en U que le dan a la grúa una amplia, base estable: esencial para el funcionamiento en exteriores con viento. Los carros finales utilizan una estructura de caja integrada con un grupo de accionamiento motor-reductor-freno tres en uno., asegurando un viaje suave y confiable a lo largo del ferrocarril.

4. Sistemas eléctricos y de seguridad

Cada 300 La grúa pórtico está equipada con protección integral., incluido:

• ◆ Limitador de sobrecarga
• ◆ Finales de carrera de elevación y recorrido
• ◆ Dispositivos anticolisión
• ◆ Alarma de velocidad del viento (para instalaciones al aire libre)
• ◆ Parada de emergencia y alarmas sonoras/visuales
• ◆ Doble frenado en el mecanismo de elevación.
• ◆ Cerramientos de protección contra rayos y lluvia para uso en exteriores

Estándares de diseño y seguridad

La grúa está diseñada de acuerdo con las normas internacionales para grúas., incluyendo FEM, ISO, DIN y GB, y se puede suministrar con documentación CE para proyectos europeos. la clase de servicio (A3-A5 / M3-M5) se selecciona de acuerdo con su carga de trabajo real (la cantidad de horas de operación por día y la frecuencia de los levantamientos de carga completa) para que nunca pague por capacidad innecesaria., y nunca subestimas la estructura.

300 grúa pórtico de dos vigas de una tonelada

Doble viga vs.. Grúa pórtico monorraíl

Para aplicaciones de 300 toneladas, un diseño de doble viga es la única opción práctica.

300 Aplicaciones de grúa pórtico de doble viga de una tonelada

El 300 La grúa pórtico de dos vigas de una tonelada se usa ampliamente en:

• ◆ Construcción naval - conjunto de bloque de casco, rotación de sección y varadero / manejo de grada (modelos de astilleros con luces de 50 m y más, y alturas de elevación sobre 50 metro)
• ◆ Plantas siderúrgicas — elevación de bobinas de acero, losas y paquetes, a menudo con ganchos en C, imanes de elevación o agarres
• ◆ Patios de hormigón prefabricado — manipulación de moldes y apilado de productos
• ◆ Construcción de puentes e infraestructuras — montaje de vigas y dovelas prefabricadas pesadas
• ◆ Fabricación de maquinaria pesada — montaje y rotación de componentes grandes como turbinas, transformadores y recipientes a presión
• ◆ Puertos y patios de almacenamiento — manipulación de contenedores y carga a granel con accesorios adecuados

Opciones de personalización

Cada 300 La grúa pórtico está diseñada para su sitio. La personalización común incluye:

• ◆ alcance, altura de elevación y ancho de vía
• ◆ Capacidad del gancho auxiliar y velocidades de elevación
• ◆ Cabina, control remoto colgante o inalámbrico
• ◆ Desplazamiento sobre rieles o neumáticos
• ◆ Accesorios especiales: gancho en C, viga esparcidora, imán de elevación, gancho de agarre o giratorio
• ◆ Adaptaciones para ambientes extremos: zonas de fuertes vientos, corrosión salina costera, bajas temperaturas o mucho polvo
• ◆ Sistemas de pintura galvanizados en caliente o de alta resistencia para servicio en exteriores

Cómo elegir lo correcto 300 Grúa pórtico de una tonelada

Antes de solicitar un presupuesto, preparar la siguiente información:

• 1. Peso y dimensiones máximas de la carga, incluido cualquier crecimiento de carga futuro
• 2. Luz y altura de elevación requerida: mida la distancia entre los rieles y el punto más alto que necesita alcanzar
• 3. Ciclo de trabajo: cuántas horas por día y cuántas elevaciones por hora
• 4. Entorno de trabajo: interior o exterior, condiciones del viento, temperatura, humedad y polvo
• 5. Preferencia de control y suministro de energía
• 6. Estándares y certificaciones requeridas — FEM, ISO, GB, Ceñudo, etc..

Un fabricante acreditado le proporcionará un dibujo de diseño., tabla de carga e informe de cálculo FEM/ISO antes de la producción, y soporte postventa completo con repuestos y guía de instalación.

Fábrica de Weihua

Preguntas frecuentes sobre 300 Grúa pórtico de doble viga de una tonelada

Q1: ¿Cuánto cuesta un 300 Costo de grúa pórtico de dos vigas por tonelada?

A: El precio depende principalmente del tramo., altura de elevación, clase de servicio, modo de control y equipamiento opcional. Porque cada grúa pórtico pesada se diseña bajo pedido, cotización de proveedores por proyecto: contáctenos con sus requisitos para una cotización detallada.

Q2: ¿Cuál es la diferencia entre una grúa pórtico y un puente grúa??

A: Un puente grúa se desplaza sobre rieles montados en paredes o columnas de un edificio., mientras que una grúa pórtico se sostiene sobre sus propias patas y se desplaza sobre raíles a nivel del suelo. Las grúas pórtico son ideales para patios al aire libre y sitios sin estructuras de soporte de pista..

Q3: ¿Se puede personalizar el alcance y la altura de elevación??

A: Sí. Los tramos estándar suelen ser de 18 a 40 m, y los modelos de astilleros pueden alcanzar 89 m o más. La altura de elevación se personaliza según su sitio., arriba a 76 m en aplicaciones de construcción naval.

Q4: ¿Qué normas cumple la grúa??

A: La grúa está diseñada según FEM., ISO, Estándares DIN y GB, con documentación CE disponible para proyectos europeos. La clase de servicio se selecciona en función de su carga de trabajo real.

Q5: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega??

A: La entrega depende de la configuración y el programa de producción.. Las grúas de servicio pesado generalmente se fabrican bajo pedido; confirme el plazo de entrega con su proveedor cuando realice el pedido..

Obtenga una cotización personalizada

A 300 La grúa pórtico de dos vigas de una tonelada es una inversión a largo plazo en su capacidad de producción. Elija un fabricante que proporcione ingeniería personalizada, Diseño verificado por FEM, Fabricación de calidad y servicio postventa confiable.. Envíanos tu carga, requisitos de luz y altura de elevación: nuestros ingenieros responderán en un plazo 24 horas con propuesta de diseño y cotización.