Como componente central de los equipos de elevación, La seguridad del gancho de la grúa está directamente relacionada con la seguridad de los trabajadores y del equipo.. Según estándares internacionales (ISO 4309) y las “Normas de seguridad para maquinaria de elevación” de China (GB/T 6067.1), El ciclo de inspección del gancho debe formularse de manera integral en función de la frecuencia de uso., intensidad de carga y condiciones ambientales.

Inspección diaria (antes de cada uso o cada turno)
Inspección visual rápida: Compruebe la superficie del gancho en busca de grietas., deformación u óxido.
prueba funcional: Confirme que la lengüeta de seguridad se abra y cierre de manera flexible y que el cojinete giratorio no esté atascado.
Inspección de desgaste: medir la cantidad de desgaste de la boca del gancho (se requiere reemplazo si excede 10% del tamaño original).
Inspección mensual (cada 30 días o 200 horas de operación)
Detección de fallas: Utilice partículas magnéticas u ondas ultrasónicas para inspeccionar grietas internas. (enfocar: cuellos de gancho, conexiones roscadas).
Medición dimensional: apertura de la punta del gancho (más que 15% necesita ser desechado), giro del cuerpo del gancho (≤10°).
Mantenimiento de lubricación: Agregue grasa para alta temperatura (como el nivel NLGI 2) a rodamientos y ejes giratorios.
Inspección integral anual (o cada 1,000 horas)
prueba de carga: 1.25 veces la carga nominal prueba de carga estática (sin deformación plástica para 10 minutos).
Análisis de materiales: Verifique la dureza del cuerpo del anzuelo. (HRC 45-50 esta calificado) y evaluar la vida a fatiga.
Estándares de reemplazo: si hay grietas, Se detecta desgaste excesivo en el garfio o daños en el hilo., deja de usarlo inmediatamente.

Escenarios de uso:
Operaciones de alta frecuencia (como el izado portuario): El ciclo de inspección se acorta 20%-30%.
Ambientes hostiles (temperatura alta, lugares corrosivos): Aumentar la frecuencia de las inspecciones de revestimientos antioxidantes..
Tipo de carga:
Al levantar objetos punzantes o cargas de impacto dinámicas, Se debe prestar especial atención al desgaste de la punta del anzuelo..
| tipo de defecto | Umbral de chatarra |
| Grietas superficiales | Cualquier grieta visible (incluyendo áreas no estresadas) |
| Desgaste del gancho | 10% más grande que el tamaño original |
| Giro del cuerpo del gancho | >10° |
| Daño del hilo | dientes rotos, hebillas deslizantes o hilos efectivos <90% |
| Deformación plástica | No se puede restaurar al estado original después de la desinstalación |

Limpieza y prevención de oxidación.:
Utilice disolvente para eliminar las manchas de aceite., Y está estrictamente prohibido utilizar un cepillo de alambre para eliminar violentamente el óxido..
Imprimación en aerosol rica en zinc + capa final de poliuretano (resistencia a la niebla salina ≥500 horas).
Gestión de la lubricación:
Las piezas del cojinete deben engrasarse cada 3 meses, utilizando grasa para amplia temperatura de -40 ℃ ~ 150 ℃.
Archivo de registros:
Establecer archivos digitales (fotos, informes de inspección) y guárdalos para 3 años después de la gancho es desechado.
Caso: Una planta siderúrgica no pudo detectar a tiempo grietas en el cuello del gancho, causando que el gancho se rompa y 20 toneladas de palanquilla de acero caerán.
Razón: La mayoría de las grietas se originan en la raíz del hilo., por lo que se requiere una lupa de 20x para una inspección enfocada; La sobrecarga acelerará la fractura por fatiga., por lo que es necesario instalar un limitador electrónico.


Q: ¿Cuáles son las razones y soluciones para la rotación inflexible del gancho de la grúa??
A: Razón: Entra polvo en el rodamiento o lubricación insuficiente.
Tratamiento: Desmontar y limpiar, reemplace el anillo de sellado, y volver a engrasar.
Q: La lengüeta de seguridad no se puede bloquear
A: Causa: Fallo del resorte o deformación de la lengua..
Tratamiento: Reemplace el conjunto de resorte (la reparación por soldadura está prohibida).
El mantenimiento de grúa ha pasado de la tradicional “inspección visual + modelo de experiencia” a una nueva etapa de “modelo basado en datos” + mantenimiento predictivo”. Las empresas necesitan combinar tecnología de detección avanzada, Gestión inteligente y ciencia de materiales basada en sus propias condiciones de trabajo para construir una barrera de seguridad de ciclo de vida completo..
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