300 Tonnen-Doppelträger-Portalkran

Wenn Ihr Betrieb große Mengen bewegen muss 300 Tonnen oder mehr, Tag für Tag, Ein normaler Laufkran reicht nicht mehr aus. Der 300 Der Tonnen-Doppelträger-Portalkran ist ein Schwerlast-Hebesystem, das genau für diese Aufgabe entwickelt wurde: zwei parallele Kastenträger, die von bodenmontierten Beinen getragen werden, mit einer Laufkatze, die entlang der Träger fährt und Lasten bis zu hebt 300 metrische Tonnen.

300 Tonnen-Doppelträger-Portalkran

Seine Doppelträgerstruktur sorgt für die Steifigkeit, Stabilität und Kopffreiheit, die Einträgerkonstruktionen bei dieser Kapazität nicht bieten können. Deshalb ist es die branchenübliche Standardlösung im Schiffbau, Stahlverarbeitung, Herstellung von Betonfertigteilen, Brückenbau und Schwermaschinenmontage – überall dort, wo es so groß ist, Teure Lasten müssen präzise und sicher gehandhabt werden.

Was ist a 300 Tonnen-Doppelträger-Portalkran?

Ein Portalkran (auch Portalkran genannt) ist ein Brückenkran, dessen Hauptträger von Beinen getragen werden, die auf bodennahen Schienen laufen, anstatt an Gebäudewänden oder Säulen montiert zu werden. Die „Doppelträger“-Konfiguration verwendet zwei parallele Hauptträger, was eine höhere Nennkapazität ermöglicht, größere Hakenhubhöhe, und bessere Stabilität als eine Einträgerkonstruktion.

300+300 Tonnen-Doppelträger-Portalkran

Ein typisches 300 Der Portalkran besteht aus:

• ◆ Zwei kastenförmige Hauptträger – die primäre tragende Struktur
• ◆ Ein Trolley, ausgestattet mit einem 300 t Haupthebezeug und, normalerweise, ein Hilfsaufzug (typischerweise 50–80 t) für leichteres und schnelleres Handling
• ◆ Zwei Beine (A-Rahmen oder U-Rahmen) die die Träger mit dem Boden verbinden
• ◆ Kopfträger mit Fahrantrieben, die den gesamten Kran entlang der Schienen bewegen
• ◆ Ein elektrisches Steuerungssystem – bedient von einer Kabine aus, eine Pendelstation, oder eine drahtlose Fernbedienung

Der Kran handhabt Lasten über den Haupthaken, während der Hilfshaken kleinere Lasten hebt oder Werkstücke wendet und positioniert – so deckt eine einzige Maschine das gesamte Spektrum an Hebeaufgaben ab.

Wichtige Spezifikationen

Die folgende Tabelle zeigt typische Konfigurationen. Jeder Parameter – Spanne, Hubhöhe, Geschwindigkeiten, Betriebsklasse und Steuermodus – können vollständig an Ihren Standort und Ihre Anwendung angepasst werden.

Hauptkomponenten und Bauqualität

1. Kastenförmige Hauptträger

Die beiden Hauptträger sind das Herzstück des Krans. Sie sind aus niedriglegiertem Baustahl Q355B gefertigt, geschweißt mit automatischem Unterpulverschweißen, und dann spannungsarm geglüht, um innere Schweißspannungen zu entfernen. Dies verhindert Verformungen bei dauerhaftem Schwerlastbetrieb. Der Trägerquerschnitt wird mittels Finite-Elemente-Analyse optimiert (FEA) um Eigengewicht und Tragfähigkeit in Einklang zu bringen, Das bedeutet hohe Steifigkeit und geringe Durchbiegung – entscheidend für die genaue Positionierung von 300-Tonnen-Lasten.

2. Laufkatze mit Haupt- und Hilfshebezeugen

Die Laufkatze trägt das Haupthebezeug (300 T) und ein Hilfshubwerk. Hochleistungshebemechanismen sind für einen reibungslosen Betrieb ausgelegt, Kontrolliertes Heben mit zuverlässiger Bremsung. Antrieb mit variabler Frequenz (VFD) ist stufenlos erhältlich, Ruckfreie Geschwindigkeitsregelung beim Heben, Katzfahrten und Kranfahrten.

300 Tonnen-Doppelträger-Portalkran

3. Beine und Endträger

Die Träger werden von A-Rahmen- oder U-Rahmen-Kastenbeinen getragen, die dem Kran eine breite Breite verleihen, Stabiler Standfuß – unerlässlich für den Außeneinsatz bei Wind. Die Kopfträger verfügen über eine integrierte Kastenstruktur mit einer Drei-in-eins-Antriebseinheit aus Motor, Untersetzungsgetriebe und Bremse, Gewährleistung einer reibungslosen und zuverlässigen Fahrt entlang der Schiene.

4. Elektrische und Sicherheitssysteme

Jeder 300 Der Portalkran ist mit einem umfassenden Schutz ausgestattet, einschließlich:

• ◆ Überlastbegrenzer
• ◆ Hub- und Fahrendschalter
• ◆ Antikollisionsgeräte
• ◆ Windgeschwindigkeitsalarm (für Außenanlagen)
• ◆ Not-Aus und akustische/visuelle Alarme
• ◆ Doppelte Bremsung am Hebemechanismus
• ◆ Blitzschutz- und regensichere Gehäuse für den Außenbereich

Designstandards und Sicherheit

Der Kran ist in Übereinstimmung mit internationalen Krannormen konstruiert, einschließlich FEM, ISO, DIN und GB, und kann für europäische Projekte mit CE-Dokumentation geliefert werden. Die Dienstklasse (A3–A5 / M3–M5) Die Auswahl richtet sich nach Ihrer tatsächlichen Arbeitsbelastung – der Anzahl der Betriebsstunden pro Tag und der Häufigkeit der Volllasthübe – sodass Sie nie für unnötige Kapazität bezahlen, und Sie unterdimensionieren die Struktur nie.

300 Tonnen-Doppelträger-Portalkran

Doppelträger vs. Einträger-Portalkran

Für 300-Tonnen-Anwendungen, Eine Doppelträgerkonstruktion ist die einzig praktikable Wahl.

300 Tonnen-Doppelträger-Portalkran-Anwendungen

Der 300 Tonnen-Doppelträger-Portalkrane sind weit verbreitet:

• ◆ Schiffbau — Rumpfblockbaugruppe, Abschnittsumschlag und Trockendock / Helling-Handhabung (Werftmodelle mit Spannweiten von 50 m und höher, und Hubhöhen über 50 M)
• ◆ Stahlwerke — Heben von Stahlrollen, Platten und Bündel, oft mit C-Haken, Lasthebemagnete oder Greifer
• ◆ Vorgefertigte Betonhöfe — Formenhandhabung und Produktstapelung
• ◆ Brücken- und Infrastrukturbau — Montage schwerer vorgefertigter Träger und Segmente
• ◆ Schwermaschinenbau — Montage und Umschlag großer Komponenten wie Turbinen, Transformatoren und Druckbehälter
• ◆ Häfen und Lagerplätze — Container- und Massengutumschlag mit entsprechenden Anbaugeräten

Anpassungsoptionen

Jeder 300 Der Portalkran ist für seinen Einsatzort konstruiert. Zu den allgemeinen Anpassungen gehören::

• ◆ Spanne, Hubhöhe und Spurweite
• ◆ Hilfshakenkapazität und Hubgeschwindigkeiten
• ◆ Kabine, Anhänger oder kabellose Fernbedienung
• ◆ Schienengeführter oder gummibereifter Antrieb
• ◆ Sonderanhänge: C-Haken, Spreizbalken, Hebemagnet, Greifer oder Drehhaken
• ◆ Anpassungen für extreme Umgebungen: Zonen mit starkem Wind, Küstensalzkorrosion, niedrige Temperaturen oder hohe Staubentwicklung
• ◆ Feuerverzinkte oder hochbelastbare Lackiersysteme für den Außenbereich

So wählen Sie das Richtige aus 300 Tonnen-Portalkran

Bevor Sie ein Angebot anfordern, Bereiten Sie die folgenden Informationen vor:

• 1. Maximales Ladungsgewicht und maximale Abmessungen – einschließlich etwaiger zukünftiger Ladungszuwächse
• 2. Spannweite und erforderliche Hubhöhe – messen Sie den Abstand zwischen den Schienen und dem höchsten Punkt, den Sie erreichen müssen
• 3. Arbeitszyklus – wie viele Stunden pro Tag und wie viele Hebevorgänge pro Stunde
• 4. Arbeitsumgebung – drinnen oder draußen, Windbedingungen, Temperatur, Feuchtigkeit und Staub
• 5. Bevorzugte Stromversorgung und Steuerung
• 6. Erforderliche Standards und Zertifizierungen – FEM, ISO, Gb, Ce, usw.

Ein namhafter Hersteller stellt eine Konstruktionszeichnung zur Verfügung, Lastdiagramm und FEM/ISO-Berechnungsbericht vor der Produktion, und umfassende After-Sales-Unterstützung mit Ersatzteilen und Installationsanleitungen.

Weihua-Fabrik

FAQ über 300 Tonnen-Doppelträger-Portalkran

Q1: Wie viel kostet ein 300 Kosten für einen Tonnen-Doppelträger-Portalkran?

A: Der Preis hängt hauptsächlich von der Spanne ab, Hubhöhe, Dienstklasse, Steuerungsart und optionale Ausstattung. Denn jeder schwere Portalkran wird auftragsbezogen gefertigt, Lieferantenangebot pro Projekt – kontaktieren Sie uns mit Ihren Anforderungen für ein detailliertes Angebot.

Q2: Was ist der Unterschied zwischen einem Portalkran und einem Laufkran??

A: Ein Laufkran läuft auf Schienen, die an Gebäudewänden oder -säulen montiert sind, während ein Portalkran auf eigenen Beinen steht und auf bodennahen Schienen läuft. Portalkrane sind ideal für Außenhöfe und Standorte ohne Rollbahnstützkonstruktionen.

Q3: Können die Spannweite und die Hubhöhe individuell angepasst werden??

A: Ja. Standardspannweiten betragen typischerweise 18–40 m, und Werftmodelle erreichen können 89 m oder mehr. Die Hubhöhe wird individuell an Ihren Standort angepasst, bis zu 76 m im Schiffbau.

Q4: Welche Normen erfüllt der Kran??

A: Der Kran ist nach FEM ausgelegt, ISO, DIN- und GB-Normen, mit CE-Dokumentation für europäische Projekte verfügbar. Die Auswahl der Dienstklasse richtet sich nach Ihrer tatsächlichen Arbeitsbelastung.

F5: Wie lange ist die Lieferzeit??

A: Die Lieferung hängt von der Konfiguration und dem Produktionsplan ab. Schwerlastkrane werden in der Regel auftragsbezogen gefertigt – bestätigen Sie die Lieferzeit bei Ihrem Lieferanten, wenn Sie die Bestellung aufgeben.

Holen Sie sich ein maßgeschneidertes Angebot

A 300 Der Tonnen-Doppelträger-Portalkran ist eine langfristige Investition in Ihre Produktionskapazität. Wählen Sie einen Hersteller, der kundenspezifische Konstruktionen anbietet, FEM-verifiziertes Design, Qualitätsfertigung und zuverlässiger Kundendienst. Schicken Sie uns Ihre Ladung, Spannweiten- und Hubhöhenanforderungen – unsere Ingenieure werden Ihnen innerhalb kürzester Zeit antworten 24 Stunden mit einem Designvorschlag und einem Angebot.