20 + 5 Tunový jeřáb EOT pro provoz v rafinérii mědi

Operace rafinace mědi zahrnují složité, vysoce intenzivní procesy, které vyžadují přesnost, trezor, a efektivní manipulace s materiálem – od surové měděné rudy a anodových desek až po elektrolytické články a hotovou katodovou měď. The 20 + 5 Tun Double Troley Elektrický režijní cestování (EOT) Crane je speciálně navržen tak, aby splňoval přísné požadavky rafinerií mědi, řešení jedinečných problémů tohoto odvětví, jako jsou vysoké teploty, korozivní prostředí, zvedání smíšené zátěže, a požadavky na nepřetržitý provoz. Tato případová studie podrobně popisuje přehled produktů, základní vlastnosti, technické parametry, aplikace na místě, a často kladené otázky (FAQ) z 20 + 5 Tunový dvojitý trolejový jeřáb EOT v provozech rafinerie mědi, demonstruje svou hodnotu při optimalizaci produktivity, zvýšení bezpečnosti, a snížení provozních nákladů.

Přehled produktu

The 20 + 5 Ton Double Trolley EOT Crane je vysoce výkonné stropní zvedací zařízení navržené se dvěma nezávislými vozíky (hlavní vozík: 20 tuny, pomocný vozík: 5 tuny) namontovaný na dvounosníkovém mostě, umožňující současný nebo samostatný provoz dvou vozíků pro efektivní manipulaci se smíšeným nákladem. Vyvinuto v souladu s mezinárodními standardy, jako je FEM (Evropa), Z (Německo), a ISO, tento jeřáb je přizpůsoben pro drsné pracovní podmínky v rafineriích mědi, včetně vysokých okolních teplot, korozivní výpary z elektrolytických procesů, a těžké cyklické operace. Integruje pokročilé elektrické a mechanické komponenty pro zajištění stabilního výkonu, přesné polohování, a dlouhou životností, což z něj činí nepostradatelné řešení manipulace s materiálem pro tavení mědi, elektrolýza, a dokončovací procesy.

Na rozdíl od jednoho vozíku EOT jeřáby, konstrukce tohoto modelu s dvojitým vozíkem eliminuje potřebu více jeřábů ve stejném poli, optimalizace využití prostoru dílny a snížení investic do vybavení. Hlavní vozík je určen pro zvedání těžkých břemen, jako jsou elektrolytické články, měděné ingoty, a velké vybavení, zatímco pomocný vozík zvládne lehčí náklady včetně anodových desek, katodové desky, a nástroje pro údržbu – realizace flexibilního a efektivního rozložení zátěže v pracovních tocích rafinérie mědi.

20 + 5 Tunový jeřáb EOT pro provoz v rafinérii mědi Základní vlastnosti

EOT Jeřáb na elektrolytickou měď

Přizpůsobeno specifickým potřebám operací rafinerie mědi, a 20 + 5 Ton Double Trolley EOT Crane se může pochlubit následujícími základními funkcemi, zajištění spolehlivosti, bezpečnost, a přizpůsobivost v drsných průmyslových prostředích:

• 1. Odolnost proti korozi a vysokým teplotám: Hlavní konstrukce jeřábu (most, vozíky, a koncové kamiony) je vyrobena z vysoce kvalitní uhlíkové oceli s brokovou úpravou a antikorozním nátěrem (dvě vrstvy základního antikorozního nátěru + dvě vrstvy antikorozního smaltu), účinně odolává korozi z výparů kyseliny sírové a dalších chemických látek v procesech elektrolytické rafinace. Klíčové komponenty, jako jsou motory a elektrické skříně, mají třídu ochrany IP55 a izolaci třídy F, s ochranou proti přehřátí nastavenou na 170℃, zajišťuje stabilní provoz při okolních teplotách od -25 ℃ do 40 ℃.
• 2. Synergický provoz s dvojitým vozíkem: Dva nezávislé vozíky mohou pracovat současně nebo samostatně, s nainstalovanými antikolizními zařízeními, aby se zabránilo vzájemnému rušení. Tato konstrukce umožňuje například paralelní manipulaci s těžkými a lehkými břemeny, hlavní vozík zvedá elektrolytický článek, zatímco pomocný vozík dopravuje anodové desky do článku, výrazně snižuje prostoje pracovních postupů a zlepšuje provozní efektivitu.
• 3. Přesné a stabilní ovládání: Vybaveno pokročilým měničem frekvence (VFD) řídicí systémy a elektrické komponenty Schneider, jeřáb dosahuje plynulé regulace rychlosti zvedání, cestování na vozíku, a cestování po mostě. To zajišťuje hladký rozjezd a brzdění, zamezení kolísání nákladu během přepravy – důležité pro přesné umístění elektrolytických článků a křehkých katodových desek, snížení materiálních škod a provozních rizik.
• 4. Vylepšená bezpečnostní ochrana: Jeřáb je vybaven komplexním bezpečnostním ochranným systémem, včetně ochrany proti přetížení (omezovač zatížení), koncový spínač výšky zdvihu, koncový spínač pojezdu, tlačítko nouzového zastavení, a protikolizní zařízení. Systém ochrany proti přetížení automaticky vypne napájení, když zátěž překročí jmenovitou kapacitu, zatímco nouzový vypínač může v případě nouze okamžitě zastavit všechny operace, zajištění bezpečnosti personálu a zařízení. Navíc, programovatelné koncové spínače zdvihu dále zvyšují provozní bezpečnost tím, že zabraňují přejetí kladkostroje.
• 5. Nízká údržba a energetická účinnost: Přijetí motorů ABM/NORD/SEW tři v jednom (integrační motor, převodovka, a brzdit) a reduktory tvrdého povrchu zubů, jeřáb se vyznačuje vysokou spolehlivostí, nízká hlučnost, a nízké nároky na údržbu. Optimalizovaná konstrukce snižuje vlastní hmotnost a tlak kol, snížení stavebních nákladů dílny, zatímco energeticky úsporná konstrukce motoru snižuje celkovou spotřebu energie o 30% ve srovnání s konvenčními jeřáby, dosažení cílů úspory energie a snížení emisí.
• 6. Přizpůsobitelný design: Rozpětí jeřábu, výška zdvihu, režim ovládání (Kontrola přívěska, rádiové dálkové ovládání, nebo ovládání kabiny), a pomocná zařízení lze přizpůsobit podle konkrétního uspořádání a pracovního postupu rafinerie mědi. Například, lze jej přizpůsobit zálivům s dlouhou délkou (jako např 192 metry) úpravou konstrukce mostu a kolejnic dráhy, zajišťující optimální pokrytí pracovní plochy.

Technické parametry

Technické parametry 20 + 5 Ton Double Trolley EOT Crane jsou optimalizovány pro operace rafinerie mědi, s následujícími standardními specifikacemi (přizpůsobitelné na základě požadavků na místě):

20 + 5 Aplikace Tun Double Troley EOT jeřábu v provozu rafinérie mědi

Dvojitý trolejový jeřáb EOT

Manipulace se surovinami a anodovými deskami

V počáteční fázi rafinace mědi, surová měděná ruda nebo puchýřové měděné ingoty (každé vážení 15 - 20 tuny) je třeba dopravit do tavicích pecí. Hlavní vozík jeřábu tyto těžké suroviny stabilně zvedá a dopravuje do určené tavírny, zajištění nepřetržitého plnění tavícího procesu. Po roztavení, roztavená měď se odlévá do anodových desek (každé vážení 3 - 5 tuny), které jsou následně zvednuty a transportovány pomocným vozíkem do prostoru elektrolytického článku. Konstrukce dvojitého vozíku umožňuje současnou manipulaci se surovinami a anodovými deskami, snížení čekací doby a zlepšení efektivity výroby.

Proces elektrolytické rafinace

Elektrolytická rafinace je základním procesem rafinace mědi, vyžadující přesnou manipulaci s elektrolytickými články a katodovými deskami. Hlavní vozík (20 tuny) se používá ke zvedání a umístění elektrolytických článků (vážení 18 - 20 tuny) do elektrolytické nádrže, zajištění přesného vyrovnání, aby se zabránilo úniku elektrolytu. Během procesu elektrolýzy, pomocný vozík (5 tuny) přepravuje katodové desky (vážení 2 - 4 tuny) do elektrolytických článků a získává je po cyklu elektrolýzy (obvykle 7 - 10 dní). Řídicí systém VFD jeřábu zajišťuje plynulé zvedání a pohyb katodových desek, zabránění poškození desek a zajištění kvality elektrolytické mědi. Navíc, jeřáb může být vybaven speciální rozpěrkou pro upnutí více katodových desek najednou, další zlepšení provozní efektivity.

Manipulace a balení hotové katodové mědi

Po elektrolytické rafinaci, katodové desky jsou zpracovány na hotovou katodovou měď (každé vážení 5 - 8 tuny) nebo měděné ingoty. Pomocný vozík zvedá hotovou katodovou měď do prostoru čištění a kontroly, a po kontrole, hlavní vozík přepravuje kvalifikované hotové výrobky do balicí stanice nebo skladu ke stohování a skladování. Funkce přesného polohování jeřábu zajišťuje, že jsou hotové výrobky úhledně stohovány, snížení poškození během skladování a přepravy, a usnadnění následných operací nakládání a vykládání.

Údržba a generální opravy zařízení

Zařízení na rafinaci mědi, jako jsou tavicí pece, elektrolytické nádrže, a čerpadla vyžadují pravidelnou údržbu a generální opravy, což zahrnuje zvedání těžkých součástí (jako jsou obložení pecí, pouzdra čerpadel, a motorové sestavy) vážení 10 - 20 tuny. Hlavní vozík jeřábu tyto komponenty těžké techniky stabilně zvedá, zatímco pomocný vozík přepravuje nářadí pro údržbu a náhradní díly na místo údržby, poskytuje vhodné podmínky pro údržbu zařízení. Flexibilní provoz jeřábu umožňuje přístup do úzkých oblastí dílny, zajištění hladkého průběhu údržbových prací. V případech, kdy je třeba vyměnit stávající jeřáby, jeřáb lze nainstalovat po demontáži starého zařízení, s dodavatelem, který provádí měření na místě, aby byla zajištěna kompatibilita se stávajícími kolejnicemi a přípojnicovým systémem.

Zpětná vazba k případu aplikace na místě

Instalována velká rafinerie mědi v Asii 3 sady 20 + 5 Ton Double Trolley EOT Cranes ve své elektrolytické rafinační dílně (rozpětí: 22.8 m, výška zdvihu: 12 m) v 2025. Před instalací, dílna spoléhala na dva jednovozové jeřáby pro manipulaci s materiálem, což má za následek nízkou účinnost a časté poruchy zařízení v důsledku drsných pracovních podmínek. Po instalaci 20 + 5 Jeřáby EOT s dvojitým vozíkem Tun, efektivita manipulace s materiálem v dílně se zvýšila o 40%, poruchovost zdvihacích zařízení se snížila o 70%, a počet provozních nehod souvisejících s manipulací s nákladem se snížil na nulu. Odolnost jeřábu proti korozi a odolnost proti vysokým teplotám zajistila stabilní provoz v korozivním a vysokoteplotním prostředí elektrolytické dílny, s průměrnou denní dobou provozu 16 hodin (nepřetržitý provoz) a během jednoho roku není nutná žádná velká údržba, výrazně snižuje provozní náklady a náklady na údržbu rafinérie.