200 Ton Skipbouery Gantry Crane

Die 200 Tons Shipbuilding Gantry Crane is 'n swaardiens, high-efficiency specialized lifting equipment meticulously designed for modern shipyards, toegewy aan die hantering van grootskaalse rompsegmente, enjin modules, en voorafvervaardigde komponente in dokke, slaapplekke, of glybane. As the backbone of mid-sized to large ship construction, this crane bridges the gap between basic heavy lifting and large-scale shipbuilding needs, enabling shipyards to efficiently complete hull assembly, afdeling omdraai, en komponent vervoer, produksiedoeltreffendheid aansienlik verbeter en die skaal van skeepsbouvermoëns uitbrei.

200 Ton Skipbouery Gantry Crane

Produk Oorsig

Gepasmaak vir die harde mariene omgewing en komplekse skeepsbouprosesse, die 200 Tons Shipbuilding Gantry Crane integreer robuuste strukturele ontwerp, presiese beheerstelsels, en omvattende veiligheidsbeskerming. Dit word hoofsaaklik vir hys gebruik, vervoer, en groot rompsegmente omslaan (tipies 120-180 ton), asook bykomende opteltake soos die hantering van staalplate, staal stawe, en uitrustingstoerusting. Met dubbele trollie-konfigurasie as standaard, dit kan enkelhaakopheffing bereik, dubbelhaak gekombineerde opheffing, en lugafdraai van rompgedeeltes, voldoen aan die uiteenlopende operasionele vereistes van skeepsbou van bloksamestelling tot gedeeltelike rompoprigting.

200 Ton Skipbouery Gantry Crane

200 Ton Skipbouery Gantry Crane Core Tegniese Spesifikasies

200 Ton Skipbouery Gantry Crane Sleutelkenmerke & Voordele

1. Robuuste strukturele ontwerp

Aanneming van 'n dubbelboksbalkstruktuur wat aan ISO voldoen 4301 standaarde, die hyskraan verseker uitsonderlike stabiliteit, selfs wanneer ongelyke of buite-middel vragte opgelig word, met defleksie binne beheer 1/800 van die span onder volle lading. Die portaalraam bestaan ​​uit 'n stewige been en 'n Y-vormige buigsame been (boks-tipe struktuur vir stewige been, staalpypstruktuur vir buigsame been) om dooie gewig te verminder terwyl strukturele sterkte en windweerstand verbeter word. Hoëgraadse Q345B-staal word as hoofmateriaal gebruik, gekombineer met warm-dip galvanisering (≥80μm) en mariene-graad beskermende verf, effektief weerstand teen soutsproei, humiditeit, en temperatuurveranderinge in kusskeepswerwe, die lewensduur verleng en langtermyn-onderhoudskoste verminder.

2. Precise & Doeltreffende beheerstelsel

Toegerus met 'n veranderlike frekwensie-aandrywing (VFD) stelsel, die hyskraan bereik gladde begin en stop, vermy skielike skokke vir swaar vragte en verseker presiese posisionering van rompsegmente. Anti-swaai tegnologie verminder vrag swaai met tot 70%, die verbetering van operasionele akkuraatheid en die vermindering van ongeluksrisiko's tydens hoë-hoogte-operasies. Die PLC-gebaseerde outomatiseringstelsel ondersteun afstanddiagnostiek, wat vroeë foutopsporing en geskeduleerde instandhouding moontlik maak om stilstand te verminder. Bedryfmodusse sluit in kajuitbeheer en afstandbeheer, wat operateurs toelaat om die mees gerieflike manier te kies gebaseer op toestande op die terrein, werkdoeltreffendheid verder te verbeter.

3. Omvattende veiligheidsbeskerming

Veiligheid word in die ontwerp geprioritiseer, met 'n volledige stel veiligheidstoestelle om betroubare werking in swaardiensomgewings te verseker. Sleutel veiligheidskenmerke sluit in: opheffing gewig beperker stelsel, spoorklem toestel, anker toestel, windspoed- en rigtingmoniteringstelsel, limietskakelaars vir alle meganismes, kajuitveiligheid grendel, en noodstopknoppies by verskeie posisies. Hierdie toestelle vorm 'n meerlaagse veiligheidsversperring, oorlading effektief te voorkom, ontsporing, windskade, en ander potensiële gevare, operateurs te beskerm, toerusting, en rompkomponente regdeur die operasieproses.

4. Veelsydig & Aanpasbare ontwerp

Die 200 Tons Shipbuilding Gantry Crane is highly adaptable to different shipyard layouts and shipbuilding needs. It can be designed as single-girder or double-girder according to specific requirements, en die span, hefhoogte, en kragtoevoer kan volledig aangepas word. Die dubbele trollie-konfigurasie (boonste trollie met twee hoofhake, onderste trollie met een hoofhaak en een hulphaak) enables flexible handling of long or irregular hull sections, including aerial flipping and precise alignment for welding and assembly. It is suitable for mid-sized shipyards producing medium to large vessels, vragskepe ingesluit, grootmaat draers, en buitelandse vaartuie, providing flexible lifting solutions for various shipbuilding processes.

200 Tonne skeepsbou-portaalkraan-toepassingscenario's

Hierdie hyskraan word wyd in skeepswerwe gebruik, dokke, en mariene ingenieursprojekte, hoofsaaklik vir:

• ◆ Hys, vervoer, en omdraai groot rompsegmente (120-180 ton) tydens die samestelling van die skip;
• ◆ Opheffing en installering van enjinmodules, propellers, en ander groot skeepskomponente;
• ◆ Hantering van staalplate, staal stawe, en voorafvervaardigde onderdele van vervoervoertuie na die konstruksieterrein;
• ◆ Hulpbedrywighede in skeepsherstel en instandhouding, soos om groot skeepsonderdele op te lig en te vervang;
• ◆ Romp stik en toemaak, verseker presiese belyning van rompgedeeltes vir sweiswerk.

Kwaliteit & Na-verkope diens

Ons 200 Tons Shipbuilding Gantry Crane word vervaardig in streng ooreenstemming met internasionale standaarde en industrie spesifikasies, met streng gehaltebeheer regdeur die produksie, byeenkoms, en ingebruiknemingsprosesse. Ons het ryk ervaring in elektromeganiese ontwerp opgedoen, strukturele analise, vervaardiging, vervoer, installasie, en ingebruikneming, verseker dat elke hyskraan aan hoë kwaliteit en hoë betroubaarheidsvereistes voldoen. Ons bied omvattende na-verkope dienste, insluitend installasie en ingebruikneming op die perseel, operateur opleiding, gereelde onderhoudsleiding, en 24/7 tegniese ondersteuning, om te verseker dat die hyskraan vir 'n lang tyd stabiel en doeltreffend werk, skep groter waarde vir jou skeepswerf.

As 'n betroubare vennoot vir skeepsbou-ondernemings, ons 200 Tons Shipbuilding Gantry Crane kombineer gevorderde tegnologie, robuuste struktuur, en gehumaniseerde ontwerp, word 'n onontbeerlike kerntoerusting vir moderne skeepsbou, help jou om produksiedoeltreffendheid te verbeter, skeepsbouskaal uitbrei, en markmededingendheid te verbeter.