Wat is die verskillende tipes houer hyskrane?

Port houer portaal hyskraan

◆ Liggewigreeks: 35t~60t

◆ Span reeks: 10.5m-50m

◆ Posvlak: A6-A8

Port houer portaal hyskraan

Die spoor-gemonteerde houerdeurkraan is die kerntoerusting vir optel- en stapelbedrywighede in houerwerwe, en word wyd gebruik in logistieke spilpunte soos grootmaatvragwerwe en haweterminale. Hierdie toerusting het die kenmerke van sterk kruiskolom-operasievermoë, hoë bergingsdoeltreffendheid, uitstekende stoorwerf benuttingskoers, en gerieflike werking. Dit is 'n belangrike ondersteuning vir die verbetering van die doeltreffendheid van logistieke nodus bedrywighede. Die uitstaande voordele daarvan word in die volgende aspekte weerspieël:

• Stabiele struktuur, veilig en betroubaar: Eindige element-simulasie word gebruik om 'n verskeidenheid werklike werksomstandighede te simuleer om te verseker dat die hele masjien voldoende sterkte het, styfheid en algehele stabiliteit, en het uitstekende windweerstand, aardbewing weerstand, anti-botsing en anti-omslaan vermoëns, verseker veilige en betroubare werking van die toerusting in verskeie komplekse omgewings.
• Doeltreffende anti-swaai en gladde werking: Weihua het onafhanklik 'n meganiese en elektriese anti-swaaistelsel ontwikkel, wat tweerigting buigsame demping en anti-swaai van groot en klein voertuie kan realiseer, onderdruk die swaai van die strooier effektief, verbeter die doeltreffendheid van die laai en aflaai van houers aansienlik, en verseker gladde en akkurate operasies.
• Uitstekende komponente en duursaam: The whole machine adopts fully digital AC frequency conversion speed regulation and energy feedback technology, combined with PLC control and CMS intelligent monitoring system, which can monitor the status of the equipment in real time and achieve predictive maintenance. The lifting mechanism supports constant power speed regulation, with smooth operation, small impact and low noise, which significantly improves the working environment.

Spoorweghouer portaalkraan

◆ Liggewigreeks: 35t~45t

◆ Span reeks: 20m-50m

◆ Posvlak: A6-A8

Spoorweghouer portaalkraan

Railway container gantry crane usually refers to the specialized application of rail-mounted container gantry crane (RMG) in railway freight stations and multimodal transport hubs. It is specially designed for the rapid loading, aflaai, transfer and storage of railway containers. It is the core equipment that connects railway and road transportation and improves the efficiency of multimodal transport.

Its core advantage lies in relying on fixed rails to achieve efficient, presies, and large-scale continuous operations, and deeply integrating the automation and intelligence requirements of the railway logistics system. The main technical features are as follows:

• Intelligent management: Integrate CMS (Crane Management System) or RCMS to monitor equipment status, operating parameters, and fault information in real time to achieve preventive maintenance and intelligent management.
• Precise anti-sway: Equipped with an electronic or mechanical anti-sway system to ensure minimal swing of the container during lifting, achieving rapid alignment and improving the loading and unloading speed of railway trains and trucks. Efficient connection: Containers can be transferred directly between railway flat cars and trucks or yards, die bereiking van naatlose see-spoor- en pad-spoorverbindings van "klim van die trein af en klim op die skip/klim op die trein".
• Omvattende beskerming: Toegerus met veelvuldige veiligheidstelsels, soos windalarm, dinamiese skandering, anti-botsing, anti-optel van vragmotors, outomatiese trokkorreksie, ens., om die veiligheid van mense te verseker, masjiene, en vrag.

Brughouer-kraan

◆ Liggewigreeks: 10t~60t

◆ Span reeks: 10m-60m

◆ Posvlak: A6-A8

Brughouerkrane is die kernlaai- en aflaaitoerusting in binnenshuise houerwerwe, vragskure en gespesialiseerde houeroordragstasies. Die kernvoordeel daarvan lê daarin om die boonste ruimte ten volle te benut om groot spanwydte te bereik, hoë-digtheid berging, wye bedryfsdekking, en gladde en akkurate werking. Dit is veral geskik vir doeltreffende en deurlopende houerhantering en stapelbedrywighede onder vaste werkswinkels of vragskure. Die belangrikste tegniese voordele en kenmerke daarvan is soos volg:

• Multifunksionele konfigurasie: Toegerus met 'n spesiale strooier en hidrouliese gryp, dit ondersteun vinnige oorskakeling en kan houer rou steenkool opberging en laai en aflaai bedrywighede in 'n -30°C omgewing stabiel voltooi. Dit het 'n redelike struktuur en betroubare werkverrigting.
• Doeltreffende anti-swaai: Die hefmeganisme neem 'n geïntegreerde ontwerp aan en is toegerus met 'n self-ontwikkelde tweerigting buigsame weerstand teen swaai stelsel, wat die swaai van die strooier effektief onderdruk en laai- en aflaaidoeltreffendheid aansienlik verbeter.
• Intelligente beheer: Geïntegreerde intelligente beheerstelsel ondersteun semi-outomatiese en handmatige modusse, en het operasie-opname, data-analise, statusmonitering en kettingbeskermingsfunksies om die doeltreffendheid en veiligheid van bedrywighede ten volle te verseker.
• Afstandsamewerking: Ondersteun afgeleë een-tot-vee samewerkende bedrywighede, staatmaak op hoë-presisie waarneming en outomatiese algoritmes om padbeplanning en botsing te vermy, die operasiespoed en akkuraatheid aansienlik verbeter en arbeidskoste bespaar.
• Presiese posisionering: Toegerus met 'n hoë-presisie voertuig opsporing en posisionering stelsel, dit kan die posisie en status van die voertuig intyds identifiseer, en skakel intelligent met die hyskraan om akkurate en vinnige laai- en aflaai-operasies te bereik.

Houerkraan met rubberbande (RTG-kraan)

◆ Liggewigreeks: 35t~50t

◆ Hefhoogte: 12m-18,5m

◆ Posvlak: A6-A7

Houerkraan met rubberbande (RTG-kraan)

Die bandtipe houerportaalkraan (na verwys as bandkraan of RTG) is 'n belangrike mobiele toerusting in die houerwerf. Sy kernvoordeel lê in sy uitstekende manoeuvreerbaarheid en buigsame terreinaanpasbaarheid. Dit kan vrylik binne die erf beweeg en oorgaan sonder vaste spore. It is especially suitable for port yards and intermodal transport yards with large container throughput and frequent adjustments to the container layout. Die belangrikste tegniese voordele en kenmerke daarvan is soos volg:

• Flexible maneuverability and free layout: No need to lay tracks, relying on tires to travel, enabling cross-container area and cross-yard operations, and easy transition; the yard layout is flexible and can quickly respond to changes in the operation line, improving yard utilization and operation flexibility.
• Stabiele struktuur, veilig en betroubaar: Modern design methods such as finite element analysis are used to ensure that the gantry structure has sufficient strength, stiffness and overall stability under various working conditions such as moving and lifting; dit is toegerus met volledige windbestande en anti-omslaan-toestelle en anti-botsingstelsels om die veilige werking van die toerusting in komplekse buitelugomgewings te verseker.
• Presiese anti-swaai en vinnige belyning: Toegerus met 'n hoë-prestasie elektroniese anti-swaai stelsel, dit kan die swaai van die strooier en houer effektief onderdruk, vinnige en akkurate houerbelyning bereik, en die bedryfsiklustyd aansienlik verkort.